徐州市市長周鐵根、副市長王安順和徐工集團董事長王民  
共同為施維英公司新品65米泵車剪彩

  收購德國施維英公司，設立歐洲研發(fā)中心，建設巴西綠地項目——這是衡量徐工集團國際化道路是否成功的三個里程碑式事件。

  值得驕傲的是，這三個項目均取得了階段性的重大成功，為徐工實現(xiàn)國際化奠定了堅實基礎。

  剛從英國、愛爾蘭和德國回來的徐工集團董事長王民非常高興。因為，2012年收購時還虧損五千萬歐元的施維英，去年盈利三百多萬歐元，生產(chǎn)裝配從當時的只有兩臺設備發(fā)展到現(xiàn)在的兩班不停，生產(chǎn)任務飽滿，銷售狀況良好，其65米、可量產(chǎn)的世界最大混凝土泵車剛剛下線，就已接到了25臺訂單。

  與此同時，徐工巴西公司已開始向客戶提供中高端產(chǎn)品，并以讓其“驚訝的產(chǎn)品”征服了巴西最大的建筑商，且“以品質(zhì)而非價格”的優(yōu)勢成功拿下巴西政府56臺面向全球工程機械制造商的設備招標，樹立了中高端品牌形象；而主攻液壓、控制元件、傳動裝置的歐洲研發(fā)中心，也在高端零部件的研發(fā)上有了重大突破，并正向研發(fā)出了一套獲得5個德國發(fā)明專利、即將馬上量產(chǎn)的液壓挖掘機主閥。

  歐洲研發(fā)中心是我們布下的一步好棋?！痹谕趺窨磥恚@個國際化的研發(fā)平臺，不但可以吸引德國和歐洲的高端人才加入，還會通過密切合作、聯(lián)合研發(fā)等不間斷的熏陶，培養(yǎng)本土技術人員國際化的、正向的技術研發(fā)理念，要知道，“技術創(chuàng)新是可以改變世界的?！?

  
與徐工歐研中心員工合影

  堅持實施以不變應萬變的戰(zhàn)略：“國際化”與“技術創(chuàng)新”

  “國際化”與“技術創(chuàng)新”，是徐工集團26年來一直引領中國工程機械行業(yè)發(fā)展的兩大戰(zhàn)略。也由此，作為中國工程機械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最全的中高端品牌，徐工集團9類主機和3類關鍵零部件市場占有率國內(nèi)第一，5類主機出口量和出口總額國內(nèi)第一，產(chǎn)品出口至174個國家和地區(qū)，并實現(xiàn)了營銷、制造、研發(fā)體系互為協(xié)同的國際市場布局。

  即便在近幾年工程機械行業(yè)遭遇斷崖式下滑的困境中，以及全球制造業(yè)需求側(cè)發(fā)生重大變化的趨勢下，徐工集團依然逆勢發(fā)展，穩(wěn)居行業(yè)第一，并在行業(yè)機構(gòu)調(diào)查中被3600名用戶票選為全球第六、中國第一的工程機械中高端品牌，美譽度和影響力持續(xù)提升。

  “去年徐工集團的海外收入占27%，我們的目標是在5年內(nèi)達到50%以上，這是徐工的機會?！蓖趺竦膽B(tài)度很明確，“想轉(zhuǎn)型現(xiàn)在就要做，否則以后大家不會認可。不止是中國市場，在巴西、南美乃至全球市場，我們都要往中高端走?！?

  作為最早走出去的工程機械企業(yè)，徐工集團已在海外擁有8家分公司，120多家一級經(jīng)銷商以及散布全球的備件中心和服務網(wǎng)點，并已先行一步在“一帶一路”沿線區(qū)域布局了完善的營銷網(wǎng)絡：在俄羅斯、印度、波蘭等國建立了子公司；在烏茲別克斯坦、波蘭、哈薩克斯坦、馬來西亞、伊朗等國建立了KD工廠；同時還設有14家備件中心、18個辦事處、357個服務網(wǎng)點和121個備件網(wǎng)點等。

  較之幾年前的黃金時代，當前我國工程機械行業(yè)的總銷量已經(jīng)下降了60~70%。對于嚴峻的現(xiàn)實，王民看得很清楚：工程機械的需求量在減少，中低端產(chǎn)能嚴重過剩，中高端市場則長期被國外品牌占據(jù)，本土品牌無法提供真正滿足高端客戶和市場需求的產(chǎn)品，特別是關鍵零部件這一讓人痛苦的軟肋也一直制約著行業(yè)的發(fā)展。

  王民直言，“現(xiàn)在需求側(cè)已經(jīng)發(fā)生了很大變化！企業(yè)若繼續(xù)堅持老的套路、老的做法、老的打法，肯定是要死的。這個時候，恐怕誰更有戰(zhàn)略定力，誰更有新的改革舉措，誰就能取勝?！?

  面對行業(yè)新業(yè)態(tài)，以市場為導向，在保持戰(zhàn)略定力的同時,徐工集團適時、率先為企業(yè)、為員工注入了“國際化、精益化、補短板、可持續(xù)”的新的經(jīng)營理念，對供給側(cè)的贏利模式進行了改革:從此前的忙于交付產(chǎn)品，轉(zhuǎn)為聚焦高新技術的創(chuàng)新以及中高端客戶和市場;由追求“規(guī)模與速度”，快速轉(zhuǎn)向“質(zhì)量與效益”，全面推進基于產(chǎn)品全生命周期的經(jīng)營體系變革。

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  “世界第一吊”：徐工4000噸級履帶起重機全球成功首吊

  徐工近些年專注的另一件事，就是實施“徐工制造2025”，加快中高端產(chǎn)品升級。借助互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造等“兩化深度融合”，徐工積極推進制造技術升級、產(chǎn)品檔次升級、供應鏈整合升級、精益管理升級；還針對各產(chǎn)品板塊提出了技術和質(zhì)量“珠峰登頂”的計劃，借助歐研中心、美研中心，加快推出歐版、美版產(chǎn)品。

  正如王民所說，“現(xiàn)在就要制造滿足2020年市場質(zhì)量要求的產(chǎn)品”。 

  經(jīng)營體系變革：從產(chǎn)品型向資產(chǎn)型、服務型經(jīng)營轉(zhuǎn)變

  徐工集團早在2013年就明確了“三個更加注重”（更加注重經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益，更加注重體系運行的效率和務實，更加注重產(chǎn)品技術的先進性和可靠性）的戰(zhàn)略指導思想，并大力實施“三個全面”（全面對標行業(yè)最先進的企業(yè)和產(chǎn)品，全面推出新思維、新招數(shù)和新業(yè)態(tài)，全面提升企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量、盈利能力和核心競爭力）的經(jīng)營方針。

  徐工集團副總裁孫建忠介紹說，在去庫存、去產(chǎn)能壓力下，徐工加速了市場經(jīng)營體系的變革，完善了二手機業(yè)務、融資租賃、以租代售、經(jīng)營租賃等更為靈活的銷售模式，從推介單一產(chǎn)品向提供全面解決方案供應商轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品型經(jīng)營向資產(chǎn)型經(jīng)營、服務型經(jīng)營的轉(zhuǎn)變，以打造持續(xù)發(fā)展的源泉；還通過優(yōu)化、重組、評估、核銷、資產(chǎn)管理等方式，實現(xiàn)了各業(yè)務單元既獨立又統(tǒng)一的良性運營模式；同時，徐工不斷強化內(nèi)外銷的協(xié)同聯(lián)動，以及直銷能力建設，提升市場控制力，從此前的依賴經(jīng)銷商看重網(wǎng)點布局，逐漸轉(zhuǎn)向經(jīng)銷、直銷互補，直至推出路之家電商平臺，全力打造工程機械產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈等?！?016年我們還計劃建設資源整合、功能全面的徐工全球電子商務平臺項目。”他透露說。

  其中，尤為值得一提的是徐工的金融服務業(yè)。迅速捕捉到商業(yè)模式悄然改變的徐工集團，自2006年開始部署籌建融資租賃業(yè)務，直至2014年整合融資租賃、經(jīng)營租賃及資產(chǎn)管理成立金融服務事業(yè)部，打造出了主機制造價值的增值鏈條，在徐工集團產(chǎn)業(yè)升級中邁出了關鍵性一步。 

  通過降低單一訂單的利潤追求、謀求與徐工產(chǎn)品配套的多元化訂單業(yè)務，以及打造全方位立體式風險控制體系等創(chuàng)新舉措，徐工的融資租賃業(yè)務迅速發(fā)展。其中，徐工廣聯(lián)租賃公司經(jīng)營租賃收入由2012年的1460萬元飆升至2015年的1.6億元，創(chuàng)下了123%的年均增長率，收入規(guī)模躍入全國機械租賃行業(yè)前10強。

  目前，徐工已累計為5萬多名客戶、400多家經(jīng)銷商，5萬多臺徐工主機設備提供了融資租賃服務，累計業(yè)務規(guī)模達560億元。2015年其對徐工集團核心主機產(chǎn)品銷售貢獻率超過30%，對全系列產(chǎn)品銷售貢獻率超過20%，有力支持了集團戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。

  在國際市場上，徐工集團整體布局，聚焦重點區(qū)域，尤其是緊盯“一帶一路”重點客戶和重點項目，提前謀劃搶占市場先機，細分區(qū)域進行差異化營銷，創(chuàng)新服務模式。去年，徐工以“新絲路，心服務”為主題，開展了“一帶一路”海外服務萬里行活動、18國使節(jié)進徐工、基建項目合作研討會以及海外市場戰(zhàn)略顧問委員會等活動，還以“一帶一路”戰(zhàn)略合作、成套施工為主題，尋求契合度高的資源，合作組織或協(xié)辦峰會論壇等，抓住施工企業(yè)走出去的機會，實現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)動。

  據(jù)孫建忠介紹，徐工的十大經(jīng)銷商中有八個都位于“一帶一路”沿線，而該區(qū)域也一直都是徐工最核心也最有優(yōu)勢的海外市場，占其總出口額的70%。27年來，徐工在該區(qū)域的出口額一直穩(wěn)居中國工程機械行業(yè)第一位。

  孫建忠稱，所有變革“其核心就在于全力以赴滿足用戶的一切需求”。

  培育新的戰(zhàn)略支撐：傾力打造重卡和環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)

  所謂“徐工制造2025”，就是到“十三五”末，穩(wěn)居世界工程機械行業(yè)前五位；在中國制造2025戰(zhàn)略收尾時，全力挺進世界行業(yè)前三強，基本實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)“珠峰登頂”，并且是真正地、有質(zhì)量效益地進入世界前三，成為真正受世人尊重的世界級企業(yè)。

  而要夢想成真，除了借助創(chuàng)新化、國際化和信息化三大動力引擎外，徐工集團在深耕工程機械這一固有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之外，還在積極培育新的戰(zhàn)略支撐，而傾力打造的重卡產(chǎn)業(yè)和環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)無疑肩負重任。

  2015年3月18日，徐工集團建設總投資25億元的徐工重卡全新基地建成投產(chǎn)。該基地按照國內(nèi)領先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠定位和建設，車身沖壓、焊接、涂裝等多條線均采用機器人自動操作，可年產(chǎn)6萬輛重型卡車及4萬臺工程機械駕駛室；與此同時，其歷時三年傾心打造的高端產(chǎn)品“ＨＡＮＶＡＮ漢風”重卡也隆重下線，開創(chuàng)了工程機械之都徐州的汽車制造新紀元。

  讓人欣喜的是，在去年重卡行業(yè)下滑近三成的情況下，徐工汽車卻實現(xiàn)了唯一的逆勢增長，其牽引車也首進前十，并獲評汽車行業(yè)協(xié)會的“卡車新銳獎”；而就在今年1月份，其重卡銷量邁入了前10名。2016年，徐州汽車的目標是用高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務全力以赴突破一萬臺銷量門檻，邁入重卡行業(yè)俱樂部。

  至此，20多年前就有發(fā)展徐工品牌重卡產(chǎn)業(yè)夢，自2008年起開始收購南京春蘭汽車制造有限公司、在商用車領域布局的徐工，其重卡產(chǎn)業(yè)版圖已呼之欲出。

  事實上，進入重卡行業(yè)是徐工“同心化戰(zhàn)略”的選擇。同為高端制造業(yè)的重卡和工程機械，在產(chǎn)業(yè)鏈、技術、品牌和客戶上具有較高的相同屬性，在產(chǎn)品和市場方面又有極高的協(xié)同和互補效應。

  徐工數(shù)十年來在工程機械領域打造的競爭優(yōu)勢和品牌形象，以及在車輛技術尤其是專用車整體技術匹配方面的深厚積淀和傳承，無疑，為徐工汽車打造差異化優(yōu)勢產(chǎn)品提供了敲門磚；而徐工汽車充分發(fā)揮徐工集團產(chǎn)業(yè)互補優(yōu)勢所推出的工程施工產(chǎn)品與服務成套解決方案，也在重卡行業(yè)內(nèi)形成了獨一無二的商業(yè)模式。

  也因此，讓徐工——這個汽車行業(yè)的“新兵”，五年時間便將一個瀕于停產(chǎn)的重卡企業(yè)迅速盤活并扭虧為盈，營業(yè)收入五年翻五番，2014年實現(xiàn)營業(yè)收入達20億元，也讓業(yè)內(nèi)對其下一個五年乃至今后的快速發(fā)展充滿了想象。

  眾所周知，汽車行業(yè)競爭之激烈絲毫不亞于工程機械行業(yè)，但以應用領域與專用車為概念的細分市場及跨界產(chǎn)品的快速成長態(tài)勢，將會給商用車產(chǎn)業(yè)帶來新的成長動力，也將為“高度關聯(lián)、跨界發(fā)展”的徐工打造重卡品牌提供一個發(fā)展機遇期。

  對于被寄予了落實“十三五”百億新板塊產(chǎn)業(yè)夢想重任的徐州汽車，王民一再叮囑，要“耐得住寂寞”，“一定要寧缺毋濫，一定要把質(zhì)量做好，一定要讓服務跟上”。

  而另一個也肩負著徐工變革、升級重任的環(huán)境產(chǎn)業(yè)板塊，也正在快速崛起。2015年，在強大的品牌、資金、人才優(yōu)勢和十多年產(chǎn)業(yè)積淀的支撐下，徐工集團向環(huán)境污染宣戰(zhàn)，斥資1億元成立徐州徐工環(huán)境技術有限公司，打造了產(chǎn)能達到6000臺專業(yè)化環(huán)境產(chǎn)業(yè)基地，并在現(xiàn)有垃圾壓縮站、垃圾轉(zhuǎn)運車、垃圾壓縮車、道路保潔車等四大類共百余種環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的基礎之上，打造了系列化、專業(yè)化、成套化的環(huán)衛(wèi)機械產(chǎn)品群等。

  目前，徐工的環(huán)境產(chǎn)業(yè)已從產(chǎn)品單一的生產(chǎn)線，發(fā)展成為國內(nèi)產(chǎn)品型譜最寬、產(chǎn)品線最全的環(huán)衛(wèi)機械制造企業(yè)之一，其產(chǎn)業(yè)領域也從城鄉(xiāng)生活垃圾收集、轉(zhuǎn)運、處理和城鄉(xiāng)道路環(huán)境維護的成套設備供應，逐步向固廢處置、土壤修復、水污染治理和大氣污染治理等綜合環(huán)境服務滲透。

  當前，徐工環(huán)境的產(chǎn)品已銷至34個省、市、自治區(qū)，并批量出口到美洲、非洲、東南業(yè)等國家和地區(qū)。該公司還在遼寧省成立控股子公司，專注于除冰雪設備的研發(fā)、制造與銷售，并以之為中心逐步向東北三省及整個中國北方輻射延伸。

  根據(jù)“徐工制造2025”，“十三五”期間，徐工環(huán)境產(chǎn)業(yè)將確保其環(huán)衛(wèi)機械板塊進入行業(yè)第一梯隊，最終成為垃圾資源化利用及污染治理等領域的整體解決方案服務商，成為徐工集團工程機械主業(yè)之外的重要支柱。

  “要真正成為有國際影響力的世界品牌，還要在許多方面做足功課，下好功夫?！蓖趺裉钩校瑹o論是技術、人才、市場、理念還是國際化布局，徐工都要有深刻的變化，而這些事情也都要堅持做好并做下去?！拔覀兿胱龅牟皇谴蠹叶贾赖钠放?，而是大家都稱贊的、有美譽度的品牌，這十分困難，但我相信，徐工能達到?！?