4月14日，高速鐵路CRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力軌道板流水機組制造工藝審查會在滄州河間召開，來自鐵科院、中鐵上海局、中鐵咨詢、安徽省投資集團等單位的業(yè)內(nèi)頂尖專家，對銀龍股份河間市軌道有限公司這一新型高鐵軌道板制作工藝進行審查，并給出審查意見：該工藝自動化程度高、運行效率高、參數(shù)數(shù)據(jù)精準，其核心技術(shù)工藝與裝備屬國際首創(chuàng)，具有國際領(lǐng)先水平。

  據(jù)介紹，這項制作工藝從材料、技術(shù)、設(shè)備等方面，完全由我國自主創(chuàng)新，具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)。在無砟軌道領(lǐng)域，是首項國內(nèi)自主研發(fā)成果，實現(xiàn)了混凝土產(chǎn)品的全線計算機控制，可節(jié)約人力成本60%，且流水機組可拆卸遷移，使軌道板生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保，減少資源浪費。這次審核通過后，將很快在國內(nèi)6條高鐵線路中運用。運用這一工藝生產(chǎn)出的高鐵軌道板整體結(jié)構(gòu)性能好、耐久性強、性價比高，投用后，將進一步提升高鐵運行安全性、搭乘舒適性、運行速度等。下一步，銀龍公司將大力配合鐵路部門“信息化管理”要求，繼續(xù)深入研發(fā)，將溫度、濕度、光學等傳感器加入軌道板中，實現(xiàn)高鐵運行的實時電子監(jiān)控，進一步保障運行安全。

  目前，銀龍股份在國內(nèi)擁有多家分公司、項目部，是全球產(chǎn)品種類最全、規(guī)模最大的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材生產(chǎn)企業(yè)。多年來，公司注重科研，多項技術(shù)與產(chǎn)品業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，擁有十余個國際認證，出口70余個國家。