高速公路

  未來5年全市所有縣區(qū)都要通

  “十三五”期間，昆明市將經過5年的努力，全市所有縣區(qū)通高速公路，“198556”骨干公路網體系基本建成，即19條高速射線、8條高等級射線、5條環(huán)線、5條橫線、6條縱線。全市公路里程提高到2萬公里以上，完成綜合交通投資3600億元。

  快速通道

  主城至呈貢道路力爭今年開工

  繼續(xù)推進昆明繞城高速東南段、功山至東川、滇中城市經濟圈環(huán)線（武倘尋段）、新嵩昆高速公路建設，確保黃馬高速完成投資8億元，并于9月30日前建成通車；小鋪至烏龍高速年內完成主體工程通車，實現(xiàn)G56、G60分線，為過境交通提供便捷快速通道，緩解老昆曲交通擁堵。

  昆明（眠山）至楚雄（廣通）、宜良至石林至瀘西、東川至格勒曲靖三寶至昆明長水高速公路（G60）、尋甸至沾益高速公路，昆明主城至呈貢快速通道、南二環(huán)維修加固工程項目前期工作必須于6月30日前完成，力爭年內啟動建設。

  城市道路

  加強與高速公路之間的銜接

  未來5年，昆明將加強城市快速路網與對外高速公路之間的銜接，打通二環(huán)、三環(huán)、繞城高速內環(huán)線、繞城高速外環(huán)線之間的11條連接道路；推進王家營收費站、大漁立交、昆玉聯(lián)大立交等24個立交提升改造。

  收費站

  鳴泉收費站年底搬到馬金鋪

  備受矚目的昆玉高速公路鳴泉收費站搬遷問題也得到進一步明確，定于今年12月31日完成搬遷，新址擬定于馬金鋪。同時啟動滇東昆石高速小喜村收費站搬遷工作。

  力爭明年前完成滇西昆楚高速昆明西收費站、滇北昆曲高速昆明北收費站等主線收費站外遷和匝道收費站的取消和功能完善，解決昆明主城高速公路收費站出入口擁堵問題。

  地鐵

  力爭明年底幾條地鐵運營

  到明年底，由地鐵1、2號線首期工程、1號線支線工程、3號線及6號線構成的骨干線約90公里投入運營，建成軌道交通“十字形”骨干網絡。

  公交

  汽電車進場率達到98%

  公交專用道運營里程力爭達到160公里以上，公共汽電車進場率達到98%。

  航運

  推進滇池航運復航一期建設

  加快推進東川港、烏東德港區(qū)航運基礎設施前期工作和滇池航運復航一期建設，其中包括碼頭建設及航線疏挖等工程。

  停車位

  年內新增兩萬個

  積極推進主城區(qū)停車場建設，年內新增機動車泊位兩萬個。

  投資

  綜合交通投資目標為600億元

  昆明市綜合交通投資目標為600億元。

  重點實施高速公路續(xù)建項目6個，完成投資162億元；

  新開工高速公路項目3個，完成投資11億元；

  節(jié)點立交改造項目3個，完成投資5億元；

  國道改造提升項目2個，完成投資4億元；

  收費站建設項目1個，完成投資2億元。。