湖州市緊鄰上海西部，有較為豐富的建筑用石料礦藏，上海是湖州砂石骨料的重要流向地。

  2016年，上海市共安排重大工程正式項(xiàng)目101個、預(yù)備項(xiàng)目31個、新開工項(xiàng)目20個、基本建成項(xiàng)目15個，全年計(jì)劃投資不低于去年水平（2015年完成投資1201億元），市場對建筑材料的需求依然較大。

  4月26日-27日，湖州市港航局副局長桂立君帶隊(duì)赴上海調(diào)研水運(yùn)市場，實(shí)地走訪了上海市航務(wù)管理處、浦東新區(qū)航務(wù)管理署以及上海市建工集團(tuán)，了解了上海市2015年和2016年重大工程建設(shè)項(xiàng)目完成情況、2015年湖州港與上海港間流轉(zhuǎn)的貨物種類、數(shù)量以及湖州和周邊地區(qū)進(jìn)出上海港的外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸情況。

  據(jù)悉，2015年，湖州和上海兩地水運(yùn)流轉(zhuǎn)貨物為1537萬噸，同比下降19.1%，其中，湖州流向上海的貨物1263萬噸，主要以礦建材料、水泥為主，同比下降21.3%。湖州至上海內(nèi)河港口貨物吞吐量1462萬噸，同比下降18.8%，但依然位居上海市內(nèi)河港口吞吐量外省市排名第一位。此外，在港航部門和地方政府的積極推動下，湖州安吉至上海的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅猛，2015年共完成集裝箱吞吐量16萬標(biāo)箱，占上海市內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸總量的55.2%。

  2016年第一季度，湖州流向上海的貨物為248.2萬噸，同比增長4.1%，但占全市貨物流向的比重由去年同期的28.4%降至23.9%。

  按照湖州市的相關(guān)安排，該市將嚴(yán)格按照《關(guān)于從嚴(yán)治理礦山的六條決定》，繼續(xù)采取“四控雙停”措施，確保2016年全年建筑石料開采總量控制在4800萬噸以內(nèi)。由于限采量相對于2015年有所緩和，因此預(yù)計(jì)該市今年流向上海的建筑材料總量同比將略有上升。