日前，記者從廣東省廣州市市政工程維修處獲悉，該處研發(fā)的新型水性環(huán)氧冷補(bǔ)料即俗稱的全天候可水中作業(yè)冷補(bǔ)料，既可在晴天實(shí)施路面搶修，又可不受雨天等惡劣天氣局限，迎雨作業(yè)實(shí)施路面急修，且即時(shí)修復(fù)即時(shí)通車，改變了以往只能晴天作業(yè)且延時(shí)恢復(fù)通車的歷史。

  當(dāng)日，記者隨工作人員來到路面搶修現(xiàn)場(chǎng)看到，使用這種新型材料的白云區(qū)破損路面、豐樂立交混凝土橋面等應(yīng)急修復(fù)工程，作業(yè)均在暴雨天氣中進(jìn)行。經(jīng)車輛通行一段時(shí)間檢驗(yàn)，修復(fù)的道路耐壓性很好。

  業(yè)內(nèi)人士表示，這種新型材料是道路路面養(yǎng)護(hù)材料及技術(shù)的一項(xiàng)新突破，除可全天候使用、不受待修坑槽中積水的影響外，經(jīng)專門設(shè)計(jì)還可在路面修補(bǔ)區(qū)域內(nèi)始終保持一定柔韌性，小的縫隙和裂紋經(jīng)過車輪連續(xù)碾壓后可被逐漸填補(bǔ)修復(fù)。另外，對(duì)需要特別快速開放交通的道路，可在材料上撒上石粉、砂子或者水泥，加速硬化。