5月15日，銀龍（廊坊）混凝土有限公司第一輛貼有“新機場工程混凝土專供”的混凝土攪拌車出站，標志著琉璃河水泥公司專為北京新機場大體積混凝土設(shè)計的優(yōu)型普通硅酸鹽水泥正式應(yīng)用于主航站樓底板澆筑。

  為解決新機場航站樓底板大體積混凝土收縮、裂縫、耐久性差等問題，琉水在2015年11月成立技術(shù)攻關(guān)小組。通過對大體積混凝土溫升趨勢的認真分析，琉水組織多次試驗，完善4大項15小項技術(shù)優(yōu)化措施，并于2016年1月進行工業(yè)試生產(chǎn)。經(jīng)中國民航場道工程科研基地及國家水泥質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，琉水生產(chǎn)的優(yōu)型普通硅酸鹽水泥各項性能符合相關(guān)標準要求，達到預(yù)期效果。

  此次澆筑底板位于主航站樓2區(qū)，歷時20余小時累計澆筑2700余方，現(xiàn)場施工非常順利，混凝土工作性能良好。此種水泥的優(yōu)秀性能將隨著后續(xù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、歸納、比對陸續(xù)體現(xiàn)。

  面對產(chǎn)能嚴重過剩的水泥行業(yè)新形勢，琉水主動適應(yīng)新的經(jīng)濟環(huán)境變化，成功研發(fā)優(yōu)型水泥，對提升產(chǎn)品競爭力，提高混凝土抗裂、耐久性等性能提供了有力的保障，對改善我國混凝土工程質(zhì)量有較大推動作用。