圖為事故時的場景

  5月24日，上海市公安局透露，經(jīng)查明：5月22日晚，上海建景物流有限公司駕駛員李某權(quán)、李某大等4人接公司運輸調(diào)度員趙某山指令，按公司油管員郭某海指定路線，違規(guī)駛?cè)胫协h(huán)高架路。4輛重型半掛牽引車均存在超載違法行為。警方已對涉嫌交通肇事的公司實際負(fù)責(zé)人鄒某國，以及李某權(quán)、李某大、趙某山、郭某海等5人予以刑事拘留。

  水泥管散落撞擊高架防沖墻

  經(jīng)上海市公安局查明：5月22日晚，上海建景物流有限公司駕駛員李某權(quán)（男，50歲，湖北利川人）、李某大（男，43歲，湖北宜城人）等4人接到公司運輸調(diào)度員趙某山（男，32歲，吉林松原人）指令，承擔(dān)預(yù)制水泥管樁運輸任務(wù)，并按公司油管員郭某海（男，28歲，甘肅武威人，兼管運輸路線安排）指定的路線，違規(guī)駛?cè)胫协h(huán)高架路。23日0時7分許，李某權(quán)駕駛"滬D39073/滬F9165掛"重型半掛牽引車首先駛過中環(huán)內(nèi)圈樁號ZN0834附近（事故發(fā)生點），0時12分許，李某大駕駛"滬D39066/滬G0377掛"重型半掛牽引車行駛至中環(huán)內(nèi)圈樁號ZN0834附近時，車輛發(fā)生橫向傾斜并側(cè)翻，所裝載的預(yù)制水泥管樁散落后撞擊高架防沖墻，部分翻落至地面，造成單車事故，致使中環(huán)高架主線橋體內(nèi)側(cè)翹起移位。

  受事故影響，另2人駕駛的兩輛重型半掛牽引車在距事故發(fā)生點約800米處停下待行，被民警發(fā)現(xiàn)攔截。現(xiàn)已查明，上述4輛重型半掛牽引車均存在超載違法行為。5月24日，上海市公安局依法對涉嫌交通肇事的上海建景物流有限公司實際負(fù)責(zé)人鄒某國、駕駛員李某權(quán)、李某大、運輸調(diào)度員趙某山、油管員郭某海等5人予以刑事拘留。目前，相關(guān)情況正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

  受損高架搶修監(jiān)測仍在進(jìn)行

  此外，記者了解到，23日凌晨因事故受損的上海中環(huán)高架路段，已經(jīng)在連夜修復(fù)中，近百噸水泥管樁和受損車輛已清理完畢，橋梁仍在監(jiān)測維修中，最快將在2周后恢復(fù)通車。

  承擔(dān)修復(fù)受損中環(huán)高架路的上海隧道股份，在事故發(fā)生后，于23日凌晨派遣150名專業(yè)搶險員，登高車、吊車等特種車輛，以及33輛應(yīng)急處置車輛趕赴現(xiàn)場。同時，隧道股份城建設(shè)計總院派出全國橋梁領(lǐng)域?qū)＜亿s赴現(xiàn)場參與"會診"，啟動橋體搶險修復(fù)方案制訂。

  記者從隧道股份獲悉，搶險工作的首要任務(wù)是清除高架上高危管樁。經(jīng)過9個小時的搶修，截至23日下午17時，30余根管樁基本清理完畢。

  對殘留于橋面的超大車身與車頭，隧道股份會同相關(guān)政府部門和企業(yè)擬定方案，通過實時監(jiān)控測量橋梁的受力和傾斜程度，不斷加固橋體，23日晚受損車輛已經(jīng)運離高架。

  針對其他可能受損的交通設(shè)施，隧道股份加工了39塊交通臨時引導(dǎo)牌，采用防撞水馬加強(qiáng)了道口封閉措施，保障市民安全出行。

  截至24日11時，中環(huán)高架已經(jīng)連續(xù)搶修超過24小時，已完成上千車次的管養(yǎng)疏導(dǎo)作業(yè)。目前搶修和監(jiān)測工作仍在進(jìn)行中。上海市路政局副局長李俊此前介紹，如果搶修順利，最快將在2周內(nèi)恢復(fù)通行。