6月23日，重慶市軌道交通集團(tuán)官方網(wǎng)站發(fā)布《重慶市城市快速軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃修編環(huán)境影響評價(jià)第一次公示》，首次介紹了重慶市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃修編擬新增項(xiàng)目。

  據(jù)了解，此次第二輪建設(shè)擬新增項(xiàng)目包括：4號線二期、5號線北延伸段、5號線支線。

  公示不僅首次公布了這三條線路的走向、線路長度、車站等信息；同時(shí)，也標(biāo)志著這三條線路有望新增到重慶市軌道交通第二輪建設(shè)中，提前開建。

  軌道第二輪建設(shè)

  多條線路有望在明年通車

  根據(jù)獲批的《重慶市城市快速軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃（2012～2020年）》，我市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃新建多條線路。線路全長約215.04公里，共設(shè)車站135座，總投資1096.94億元。

  其中，軌道交通6號線支線一期（禮嘉～悅來）已于2013年開通運(yùn)營。

  軌道交通4號線一期（昆侖大道～唐家沱）、軌道交通5號線一期（園博園～跳蹬）、軌道交通10號線（蘭花路～王家莊）、軌道交通環(huán)線（重慶西站～重慶北站～上新街～重慶西站）已先后開建，部分線路有望在明年通車。

  另外，軌道交通6號線支線二期（悅來～沙河壩）、軌道交通9號線（站西路～花石溝）計(jì)劃在年內(nèi)開工。

  擬新增三個(gè)項(xiàng)目

  4號線二期有望提前開工

  據(jù)了解，為了科學(xué)合理安排后續(xù)項(xiàng)目的建設(shè)計(jì)劃和建設(shè)時(shí)序，使下階段軌道交通項(xiàng)目審批、建設(shè)力量與資金投入合理銜接，確保重慶市軌道交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，重慶市在2015年開始籌劃第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編工作，并于2016年正式全面啟動第二輪建設(shè)規(guī)劃修編工作。

  公示介紹，重慶市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃修編擬新增項(xiàng)目包括：4號線二期、5號線北延伸段、5號線支線。線路全長69.86公里，共設(shè)車站37座。這意味著這三條線路有望納入第二輪建設(shè)，提前開建。

  其中，軌道交通4號線二期由唐家沱至石船，工程線路全長32.46公里，其中地下線22.61公里，高架線9.85公里；設(shè)車站12座，其中地下站9座、高架站3座；設(shè)石船車輛段1座，占地面積37.83公頃；控制中心與4號線一期合設(shè)于大竹林；設(shè)干壩子主變電所及龍興主變電所各1座。

  軌道交通5號線北延伸段由園博中心至悅港大道，工程線路全長7.95公里，均為地下線；設(shè)地下車站6座；設(shè)獅子山停車場1座，占地面積34.10公頃；控制中心與5號線合設(shè)于大竹林；全線利用10號線大壩寺主變電所共享供電，由5號線一期工程高廟村主變電所支援供電。

  軌道交通5號線支線由富華路至跳蹬南，工程線路全長29.45公里，其中地下線18.61公里，高架線10.84公里；設(shè)車站19座，其中地下站13座，高架站6座；設(shè)金鰲寺車輛段1座，占地面積50.70公頃；控制中心設(shè)于大竹林；設(shè)灘子口主變電所1座，同時(shí)利用既有白居寺主變電所共享供電。