中山港大橋新橋通車
昨日上午,中山港大橋新橋正式通車。記者夏升權(quán)攝
昨日9時(shí)45分,中山港大橋新橋主塔處“擠”滿了拍照的人群。他們是新橋的建設(shè)單位工作人員?!拔覀兿朐谕ㄜ嚽耙豢毯嫌?,紀(jì)念我們?yōu)橹畩^戰(zhàn)了三年半時(shí)間的大橋?!毙聵蚵访驿佋O(shè)者林先生激動(dòng)地說。
10時(shí),中山港大橋新橋正式通車。
■新橋通車舊橋封閉施工
中山港大橋連接著中山市民眾、港口、火炬開發(fā)區(qū)等區(qū)鎮(zhèn),是省道S111中山段番中公路的重要組成部分,也是連接中山與廣州的重要通道之一。由于近年來大橋車流量劇增,1992年開始通車的舊橋已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足通行需求,交通堵塞現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。2013年3月16日,設(shè)計(jì)為三車道的中山港大橋新橋開始建設(shè),計(jì)劃與現(xiàn)有的中山港大橋舊橋形成雙向六車道干線公路,以此緩解S111省道交通擁堵現(xiàn)象。
中山港大橋新橋采用斜拉式結(jié)構(gòu),主橋有兩座主塔,外觀近似兩個(gè)古典花瓶,曲線優(yōu)美。新橋共有斜拉索144根,肩負(fù)著主塔、橋面以及過往車輛承重的重任。新橋設(shè)計(jì)壽命為100年,抗震設(shè)防烈度為8級(jí),橋面按一級(jí)公路建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí)。目前,新橋主橋是中山市跨度最大的斜拉式結(jié)構(gòu)特大橋。
10時(shí)10分,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,本該單向4 車道的新橋橋中間已用水馬□開,同時(shí)在舊橋處,交警正在指揮車輛通行,并做好封橋準(zhǔn)備。據(jù)悉,新橋通車后將立即封閉舊橋,對(duì)舊橋?qū)嵤┞访嬲藓途S修加固等工程,按計(jì)劃將于今年底前完成剩余工程,實(shí)現(xiàn)雙幅通車的目標(biāo)。
“在舊橋封閉后,新橋改為雙向4車道,由東引橋通往港口方向,火炬區(qū)往港口方向的車輛可以從東引橋直接下去,而民眾往港口方向則需在火炬區(qū)掉頭再走東引橋?!笔薪煌瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
■番中公路改造工程仍將繼續(xù)
中山港大橋是省道S111中山段(也叫番中公路)通行的重要交通樞紐。記者了解到,省道S111中山段 (洪奇瀝大橋——中山港大橋段)改建工程目前已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工,但在中山港大橋通車后,番中公路的施工還在繼續(xù)。
據(jù)悉,省道S111中山段改建工程南北走向,起點(diǎn)位于洪奇瀝大橋橋頭,終點(diǎn)接中山港大橋擴(kuò) 建工程, 全長約11.658km。項(xiàng)目從北到南依次跨越沙仔大道、省道S364南三公路、民眾大道、浪網(wǎng)大道、陽光大道,中安大道,其中跨越南三公路設(shè)置全互通立交,其他路口為S111主線上跨,輔道與相交路燈控平交。改建道路采用一級(jí)公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h;輔道采用城市次干道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度40km/h,雙向四車道,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度60m,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。
“我們會(huì)采取科學(xué)的施工方式讓市民能夠盡量少受施工的影響?!笔薪煌瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,省道S111中山段改建工程將先施工拓寬路面,保證現(xiàn)有道路少受影響正常通行,待拓寬路面修好后,封閉現(xiàn)有路面,車輛從拓寬路面通行?!拔覀儠?huì)保持整個(gè)施工期間雙向4車道通行,也就是和現(xiàn)狀省道的通行能力基本一致?!?
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