地鐵3號線周日迎客，地鐵“米”字骨架正式形成，市民城區(qū)出行更方便。而成都的交通利好并不止于此。來自成都市規(guī)劃局的消息：成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作已完成，該規(guī)劃現(xiàn)已通過省、市相關(guān)程序?qū)彶?，目前正在推進報批工作，共規(guī)劃了39條線路，總規(guī)模約2370公里。

  市域和市區(qū)

  構(gòu)建兩個30分鐘軌道交通圈

  成都的城市軌道交通線網(wǎng)，會是怎樣的一張“網(wǎng)”？這其中又隱含了怎樣的城市軌道交通發(fā)展脈絡(luò)與思路？

  “本次線網(wǎng)規(guī)劃修編與原規(guī)劃相比，實現(xiàn)了三大轉(zhuǎn)變，即從服務(wù)城市規(guī)劃區(qū)到全域滿覆蓋轉(zhuǎn)變，從單中心線網(wǎng)結(jié)構(gòu)到‘雙核’相對獨立成網(wǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，從中低水平線網(wǎng)密度到較高水平線網(wǎng)密度轉(zhuǎn)變?！?月27日，在成都市地鐵3號線一期工程試運營發(fā)布會上，成都市規(guī)劃管理局總規(guī)劃師萬小鵬透露，修編后的成都市軌道線網(wǎng)，總體將呈現(xiàn)以雙核為中心的“雙心放射狀”軌道線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

  規(guī)劃的39條線路，包含22條普線、11條快線、3條市域鐵路線（成灌線、成彭線、成蒲線）、1條市域內(nèi)控制線線路（簡陽環(huán)線）、2條市域外線路（資陽線和眉山延伸線）。這些軌道線網(wǎng)將構(gòu)建成都市域、市區(qū)兩個“30分鐘軌道交通圈”。

  中心城區(qū)將實現(xiàn)

  步行15分鐘就有軌道站點

  “以后，成都中心城區(qū)有內(nèi)環(huán)地鐵7號線、外環(huán)地鐵9號線，這是實現(xiàn)與放射軌道線客流轉(zhuǎn)換的環(huán)形通道?？傮w線網(wǎng)密度達1.34km/km，最終可實現(xiàn)市民步行10-15分鐘就能到達軌道站點的區(qū)域滿覆蓋?！比f小鵬解讀說，對于中心城區(qū)，在原規(guī)劃18條線路、413公里線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，重點強化了貫穿市中心的地鐵快線，并加密中心城區(qū)線網(wǎng)，規(guī)劃形成26條線路、總里程659公里的“雙環(huán)加放射”線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

  天府新區(qū)大環(huán)線

  串聯(lián)新津眉山仁壽臨空經(jīng)濟區(qū)

  對于天府新區(qū)，為強化核心地位，在原規(guī)劃12條線路、246公里線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，規(guī)劃3條軌道環(huán)線，其中小環(huán)串聯(lián)天府新城、科學(xué)城等核心區(qū)域；中環(huán)串聯(lián)大創(chuàng)造、南部工業(yè)區(qū)等各大功能板塊；大環(huán)為遠景設(shè)想線，串聯(lián)新津、眉山、仁壽、臨空經(jīng)濟區(qū)。

  萬小鵬介紹，天府新區(qū)內(nèi)部軌道線網(wǎng)密度將大幅提升，規(guī)劃形成“方格網(wǎng)加放射狀”線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其中天府新區(qū)成都直管區(qū)內(nèi)規(guī)劃16條線路，線網(wǎng)密度達1.35km/km。同時，強化“雙核”之間軌道交通聯(lián)系，形成“3快3普”共6條軌道交通線路的便捷聯(lián)系。

  成都的兩個機場

  將有不少于3條軌道銜接

  “目前，我們正大力推動成灌、成彭及成蒲等鐵路的公交化運營工作。加強城市軌道交通與市域重要交通樞紐的便捷換乘，實現(xiàn)與雙流機場、天府國際機場及“3主2輔”鐵路客運樞紐均有不少于3條軌道銜接。”萬小鵬介紹，按照“縣縣通軌道”的標準，強化“雙核”與衛(wèi)星城、區(qū)域中心城之間點到點的軌道交通聯(lián)系。成都市以中心城區(qū)為中心的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將形成12條、總里程超過727公里的放射線。以天府新區(qū)為中心，構(gòu)建共7條、總里程超過484公里的放射線。

  同時，將新增6條、總里程超過256公里的衛(wèi)星城與區(qū)域中心城之間的快速骨干聯(lián)絡(luò)線。

  地鐵建設(shè)新進展

  下半年計劃開工多個項目

  地鐵3號線一期7月31日正式開通，其他在建地鐵的建設(shè)步伐也全面加快，今年下半年還計劃開工多個項目，全年在建里程將達到376公里。

  成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會軌道交通建設(shè)管理處處長房青川介紹，根據(jù)成都市城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)實施方案，目前已開工在建4號線二期、10號線一期、7號線、1號線三期、5號線一二期、3號線二三期、18號線，在建總里程已達到250公里。

  下半年還將全面開工建設(shè)地鐵6號線一二期，積極推進8號線一期、9號線一期、10號線二期開工建設(shè)，實現(xiàn)全年在建里程376公里。目前，地鐵6號線一二期已完成可研報告和所有支撐性報告；地鐵8號線一期、9號線一期可研報告和支撐性報告正在編制中；地鐵10號線二期項目可研報告基本完成。

  此外，隨著地鐵線網(wǎng)緊鑼密鼓地施工，成都市多條道路也啟動了路面綜合整治工程。截至目前，已統(tǒng)籌結(jié)合地鐵4號線二期工程建設(shè)，啟動了光華大道綜合整治工程建設(shè)；統(tǒng)籌結(jié)合地鐵4號線站點恢復(fù)和成安渝高速建設(shè)，啟動了成洛大道改造工程建設(shè)；統(tǒng)籌結(jié)合地鐵5號線沿線站點建設(shè)，啟動了元華路神仙樹立交節(jié)點改造工程建設(shè)。