第一天施工現(xiàn)場圖。

第五天施工現(xiàn)場圖。

  長沙是全國10個首批地下綜合管廊試點城市之一。根據(jù)部署，長沙市綜合管廊試點區(qū)域布局采用新區(qū)和舊城相結合的方式，選擇了高鐵新城、梅溪湖國際新城和湘府西路進行試點。

  如何在長沙這一示范城市，建好興市利民的“地下生命線”？今日，記者了解到，遠大住工創(chuàng)新城市綜合管廊新模式，最新自主研發(fā)疊合裝配整體式管廊技術，5天即完成位于長沙勞動東路東沿線試驗段的主體工程施工，打造“城市地下綜合管廊”示范樣板。

  根據(jù)部署，2015年至2017年，長沙市綜合管廊試點總共鋪排15個項目，建設總長度達63.3公里的綜合管廊，總投資34.66億元，初步構建起長沙城市地下綜合管廊骨架系統(tǒng)。

  據(jù)遠大住工董事長張劍介紹，遠大住工此次啟動的試驗段位于勞動東路延長線K6+365.5-K6+410，全長44.5米，包含兩節(jié)四艙標準段，一條變形縫。試驗段管廊主體為4艙斷面，凈高3.3米，寬15.05米，包含高壓艙、雨水艙、燃氣艙和綜合線路艙，擬容納的管線包括給水、再生水、熱力、220KV、110KV和10KV電力、通信等市政管線。

  張劍稱，目前，我國城市地下綜合管廊主要采取現(xiàn)場澆注和全預制拼裝兩種方式，在生產(chǎn)、施工、質(zhì)量、成本方面均存在不同差異的弊端，而遠大住工的疊合裝配整體式管廊技術，是在總結20年的建筑工業(yè)化實踐經(jīng)驗基礎上，基于自主的核心技術研發(fā)而成。其結構安全可靠，等同現(xiàn)澆，既綜合了現(xiàn)澆整體性好的特點，又發(fā)揮了預制裝配式簡化現(xiàn)場施工工序的優(yōu)勢，解決了地下綜合管廊建設的生產(chǎn)、運輸、施工等環(huán)節(jié)的技術難點。

  日前，在湖南長沙召開的“遠大住工疊合裝配整體式管廊技術”專家論證會上，遠大疊合裝配整體管廊技術得到了由湖南大學博士生導師、土木工程學院副院長易偉建教授領銜的專家組高度肯定。論證會的順利通過，標志著該項國內(nèi)領先水平的城市地下綜合管廊技術落地長沙，并即將在全國范圍內(nèi)大面積推廣。遠大住工將加快完善對公共地下工程技術體系的研發(fā)與創(chuàng)新，大力推廣預制疊合整體式體系新材料、新技術的應用，持續(xù)推動國內(nèi)公共地下工程建設的蓬勃發(fā)展。