轉(zhuǎn)型升級

  算好“去產(chǎn)能降成本”這筆賬

  曾幾何時，作為經(jīng)濟(jì)后發(fā)地區(qū)的廣東清遠(yuǎn)吸引了國內(nèi)眾多的知名陶瓷企業(yè)，僅省道S354沿線兩側(cè)就分布著近百家陶企，清城區(qū)源潭鎮(zhèn)也躋身全國陶瓷生產(chǎn)基地前3名，成為國內(nèi)陶瓷行業(yè)名副其實的“風(fēng)口”。然而，隨著國內(nèi)陶瓷行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩態(tài)勢，清遠(yuǎn)陶瓷企業(yè)的日子如今也不好過。與其守在原地“等風(fēng)來”，不如主動“去產(chǎn)能、降成本”，選擇在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革上發(fā)力，清遠(yuǎn)納福娜陶瓷有限公司和清遠(yuǎn)家美陶瓷有限公司的轉(zhuǎn)型升級之路頗有看頭。

  清遠(yuǎn)納福娜陶瓷有限公司成立于2010年9月，是一家占地1100余畝的大型陶瓷生產(chǎn)企業(yè)。在國內(nèi)陶瓷行業(yè)普遍遇到困難的前提下，近年來該公司的經(jīng)營發(fā)展也面臨著較大壓力，但公司主動響應(yīng)國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的號召，積極推進(jìn)設(shè)備自動化、智能化改造，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合新技術(shù)、新工藝，研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品附加值，上演了一出“去產(chǎn)能、降成本”的好戲。

  “我們企業(yè)主動淘汰舊設(shè)備、舊工藝，去掉落后產(chǎn)能，同時在新設(shè)備、新工藝的平臺上，研發(fā)高附加值的創(chuàng)新產(chǎn)品?，F(xiàn)在我們的8條生產(chǎn)線全部處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，在設(shè)備轉(zhuǎn)型升級的同時，還依托博士后工作站成立?；u研發(fā)中心，不斷尋求降低生產(chǎn)成本?！奔{福娜陶瓷負(fù)責(zé)人告訴記者。作為清遠(yuǎn)陶瓷行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和低碳發(fā)展的“排頭兵”，該公司今年4月因技術(shù)改造項目，獲得清遠(yuǎn)市發(fā)放的395萬元貼息資金。

  同清遠(yuǎn)納福娜陶瓷有限公司相似的是，清遠(yuǎn)家美陶瓷有限公司也在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面嘗到了甜頭。陶瓷行業(yè)歷來治理污染的壓力比較大，但家美陶瓷的決策者卻將壓力轉(zhuǎn)化為企業(yè)節(jié)能增效的動力，先后投入2500萬元升級環(huán)保設(shè)備。

  如今，家美陶瓷通過自建污水處理廠，實現(xiàn)了工業(yè)廢水零排放，2套污水處理設(shè)施每個月又能夠回收工業(yè)用水2.6萬立方米，從而為企業(yè)節(jié)約了大量能耗；24套新型高效布袋除塵器每月可回收400噸原料；隨著陶瓷生產(chǎn)廢料再利用設(shè)備的使用，不僅減少了生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染，而且還能夠消化周邊陶瓷企業(yè)的生產(chǎn)廢料，實現(xiàn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

  “我們算了一筆賬，雖然企業(yè)投入到環(huán)保設(shè)備升級的資金在2500萬元以上，但只要短短幾年時間，節(jié)約和再利用的生產(chǎn)原料就價值數(shù)千萬元，所以這筆賬怎么算都劃算！”家美陶瓷企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

  通過實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，家美陶瓷在升級落后產(chǎn)能的同時，著力降低企業(yè)成本。自2011年開始實施“機(jī)器換人”以來，累計投入資金達(dá)8000多萬元，在減少員工約500人的同時，產(chǎn)能同比卻提高20%以上，每年為公司節(jié)約成本達(dá)4000多萬元。

  交通建設(shè)

  加快興建廣清城軌等

  廣東清遠(yuǎn)素有“廣州后花園”之稱，但作為廣東省面積最大的地級市，在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面還存在明顯的“短板”。清遠(yuǎn)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為抓手，充分依托廣清對口幫扶的有利契機(jī)，加快補(bǔ)齊道路交通基礎(chǔ)設(shè)施這塊“短板”，為加快奔向小康社會、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

  作為廣東省補(bǔ)齊軟硬基礎(chǔ)設(shè)施短板重大項目之一，廣清城際軌道交通線的建設(shè)備受采訪團(tuán)成員的關(guān)注。在廣清城軌清遠(yuǎn)站施工現(xiàn)場，一座現(xiàn)代化軌道交通綜合樞紐呼之欲出，熱火朝天的建設(shè)景象令記者們印象深刻。據(jù)悉，廣清城軌始發(fā)站為廣州花都區(qū)廣州火車北站，可接駁廣州地鐵九號線和武廣高鐵，終點站位于清遠(yuǎn)市區(qū)南部的清遠(yuǎn)站，全長38.36公里，共設(shè)6座車站，設(shè)計時速為200公里，工程自2012年年底開工建設(shè)，預(yù)計2017年底正式通車。屆時，從清遠(yuǎn)乘坐城軌列車到廣州花都只需25分鐘。廣清城軌二期未來規(guī)劃南延至廣州火車站，屆時廣州街坊來“廣州后花園”僅需約40分鐘。

  “總投資20億元的廣清城軌清遠(yuǎn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)很高，鋪設(shè)的鐵軌和武廣高鐵軌道是一樣的，而且地上地下總共3層的候車樓建成后將成為大型交通綜合體。目前，清遠(yuǎn)站建設(shè)工程進(jìn)展比較順利，預(yù)計將于明年2月前完成主體結(jié)構(gòu)施工，到明年底前能夠按時交付使用?！鼻暹h(yuǎn)站工程項目負(fù)責(zé)人介紹。

  除了備受矚目的廣清城際軌道交通線外，清遠(yuǎn)作為廣東交通建設(shè)的主戰(zhàn)場之一，在加快補(bǔ)齊道路交通基礎(chǔ)設(shè)施“短板”方面亮點頻現(xiàn)。在接下來的兩天時間里，采訪團(tuán)一行還將前往位于清遠(yuǎn)市區(qū)東北部的北江五橋施工現(xiàn)場以及位于市區(qū)西部的清西大橋施工現(xiàn)場實地采訪。

  據(jù)悉，北江五橋全長4.446公里，項目總投資約11億元，是清遠(yuǎn)目前為止造價最高的橋梁工程，預(yù)計2017年4月建成通車；清西大橋及接線工程南連廣清高速，北接清連高速，是廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“六縱”的重要組成部分，建成后將有效分流清遠(yuǎn)城區(qū)的過境交通壓力。

  數(shù)說

  清遠(yuǎn)上半年發(fā)力供給側(cè)成績

  1 去產(chǎn)能
  全市淘汰落后水泥產(chǎn)能1049噸

  2 去庫存
  完成去地產(chǎn)庫存100萬平方米

  3 降成本
  全市企業(yè)減負(fù)40.28億元