海洋工程高抗蝕水泥基材料關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)紀(jì)實
“建設(shè)海洋強國”是我國重大戰(zhàn)略之一,未來中國將從海洋資源開發(fā)、海洋經(jīng)濟發(fā)展、海洋科技創(chuàng)新、海洋生態(tài)文明建設(shè)、海洋權(quán)益維護等方面推動海洋強國的建成。而海洋的復(fù)雜環(huán)境給工程建筑材料帶來巨大挑戰(zhàn)。2016年7月,由中國建筑材料科學(xué)研究總院(簡稱中國建材總院)牽頭項目“海洋工程高抗蝕水泥基材料關(guān)鍵技術(shù)”脫穎而出,獲得立項和經(jīng)費支持。該項目以解決海洋因素作用下水化產(chǎn)物穩(wěn)定性和微結(jié)構(gòu)劣變機制等科學(xué)問題為研究目標(biāo),建立“高抗蝕、低收縮、早強快硬”的海工水泥基材料新體系、相應(yīng)評價方法、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和生產(chǎn)示范,使我國海洋工程水泥基材料整體達到國際先進水平。
海洋工程建設(shè)的迫切需求
水泥基材料是海洋工程基礎(chǔ)建設(shè)不可或缺的重要原材料,然而傳統(tǒng)水泥基材料由于長期處于嚴(yán)苛海洋環(huán)境中受海浪沖刷、化學(xué)侵蝕、干濕循環(huán)及微生物腐蝕等因素的影響,極易導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)的過早劣化破壞,給國民經(jīng)濟建設(shè)和國防安全造成不可估量的損失。與此同時,由于專用水泥基材料的缺乏,國內(nèi)在海洋工程快速施工、結(jié)構(gòu)修補等方面的能力也明顯不足。這些狀況均嚴(yán)重制約了我國海洋戰(zhàn)略的實施。
針對上述發(fā)展現(xiàn)狀和問題,“海洋工程高抗蝕水泥基材料關(guān)鍵技術(shù)”項目根據(jù)復(fù)雜海洋環(huán)境對水泥基材料的性能要求,研究開發(fā)適用于不同海域、不同海洋環(huán)境(凍融、高溫、干濕等)、不同結(jié)構(gòu)部位(水下區(qū)、浪濺區(qū)等)和適用于特殊施工(水下、快速施工、修補等)要求的高抗蝕水泥基材料。例如適用于不同海域、不同工程普通結(jié)構(gòu)用的高抗蝕硅酸鹽水泥,適用于嚴(yán)酷條件(如浪濺區(qū))下結(jié)構(gòu)預(yù)制件用早強快硬、高抗沖磨要求的高抗蝕硅酸鹽水泥新體系,適用于水下結(jié)構(gòu)高耐久性設(shè)計的高抗蝕鋁酸鹽水泥和用于快速施工、修補和防護的硫鋁酸鹽水泥等新一代海洋工程用水泥基材料。結(jié)合產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、工程應(yīng)用示范及相關(guān)材料性能評價體系的建立,將形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)、“高抗蝕、低收縮、早強快硬”的高抗蝕水泥基材料關(guān)鍵技術(shù)和完備的海洋工程高抗蝕水泥基膠凝材料體系,大幅提升海洋環(huán)境下水泥基材料使用壽命,使我國海洋工程材料整體達到國際先進水平。
產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)
中國建材總院攜手武漢理工大學(xué)、華南理工大學(xué)、濟南大學(xué)、清華大學(xué)、同濟大學(xué)、浙江大學(xué)、重慶大學(xué)等11所知名院校,以及中國建材集團中聯(lián)水泥有限公司、華潤水泥投資有限公司、中冶建筑研究總院有限公司、海軍工程設(shè)計研究院、中交四航工程研究院、中交上海三航科學(xué)研究院有限公司等12家科研單位、生產(chǎn)企業(yè)、工程設(shè)計和應(yīng)用單位,組成了產(chǎn)學(xué)研用一體化的聯(lián)合攻關(guān)團隊開展項目研究。
團隊從基礎(chǔ)理論、制備與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)開展系統(tǒng)研究,基礎(chǔ)理論研究主要包括:復(fù)雜海洋環(huán)境下水化產(chǎn)物的穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)劣化機制,以指導(dǎo)高抗蝕水泥基材料的組成設(shè)計;基于抗蝕性和特種功能化設(shè)計研究熟料礦物相的作用、協(xié)同機制及離子摻雜效應(yīng),以及相關(guān)熟料新體系的燒成反應(yīng)熱動力學(xué);硫鋁酸鹽熟料相組成對漿體堿度及凝結(jié)的影響,重點解決海洋工程應(yīng)用中高抗侵蝕硫鋁酸鹽水泥基材料的施工性能及鋼筋銹蝕問題;研究水化鋁酸鹽晶型轉(zhuǎn)變機理,以解決鋁酸鹽水泥在結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用中存在的水泥產(chǎn)物穩(wěn)定性問題。需要研究的關(guān)鍵技術(shù)包括:熟料礦物結(jié)構(gòu)調(diào)控技術(shù);高鐵低鈣熟料的燒成動力學(xué)及復(fù)合熟料體系的抗侵蝕性能優(yōu)化;基于組成、活性、顆粒級配等多層次匹配,高抗蝕低收縮水泥基材料的設(shè)計及制備技術(shù);水化鋁酸鹽晶型轉(zhuǎn)化抑制方法及鋁酸鹽水泥的水下應(yīng)用技術(shù);快速施工、修補/防護用硫鋁酸鹽熟料設(shè)計、穩(wěn)定燒成、性能調(diào)控和應(yīng)用技術(shù)等。
廣闊的市場前景和經(jīng)濟效益
我國海洋遼闊,隨著沿海經(jīng)濟發(fā)展和海洋資源的開發(fā),跨海大橋、港口碼頭、島礁建設(shè)、海底隧道、海上石油鉆井平臺等工程越來越多。據(jù)有關(guān)部門規(guī)劃,近期重點工程中水路建設(shè)的港口碼頭有50余個,跨海大橋10余座。目前傳統(tǒng)水泥基材料的耐久性還難以滿足我國海洋工程開發(fā)的需求,如跨海大橋要求設(shè)計使用年限要達到100年甚至120年,而住建部的一項調(diào)查表明:嚴(yán)酷環(huán)境下的建筑物使用壽命僅為15~20年。嚴(yán)酷海洋環(huán)境下破壞的工程結(jié)構(gòu),進行維修或重建時受到自然條件制約很大,不僅耗費大量資金,其他方面的代價也十分高昂。
項目配合國家海洋戰(zhàn)略實施,為海洋工程建設(shè)提供高耐蝕水泥基材料及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù),提高建筑結(jié)構(gòu)耐久性,為海洋經(jīng)濟發(fā)展提供厚實保障。在各類海洋工程中如果使用該項目研究開發(fā)的系列高抗蝕水泥基材料,預(yù)計可以使海洋工程全壽命周期維護成本降低20%,服役年限提高30年以上。據(jù)調(diào)查,我國海洋工程每年因腐蝕造成的損失高達1000億元以上,如果按工程設(shè)計使用年限要達到100年計算,若10%新建工程采用該項目研制的高抗蝕水泥基材料,預(yù)計每年可節(jié)約300億元以上,經(jīng)濟效益顯著。
編輯:徐潔
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