根據(jù)近期有關(guān)部門公布的城市規(guī)劃和相關(guān)鐵路的環(huán)評報道統(tǒng)計，河北還將規(guī)劃建設(shè)28條高速鐵路、城際鐵路。河北目前已有5條高速鐵路開通運營，6條高速鐵路正在建設(shè)。

  這些高鐵、城鐵，分布在河北的11個地級市及定州、辛集，部分已經(jīng)納入國家規(guī)劃，部分屬于京津冀規(guī)劃，還有一部分屬于省市級規(guī)劃。

  如果這些規(guī)劃中的高鐵、城鐵全部建成，河北的高鐵和城鐵數(shù)量將達到30余條，東出西聯(lián)、南下北上將更加便捷。

京津冀地區(qū)規(guī)劃城際鐵路網(wǎng)示意圖

  北京-石家莊城際鐵路大致走向：據(jù)《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編環(huán)境影響報告書(簡本)》，京石城際鐵路將利用既有西長線從北京引出，沿既有京廣線向西，途徑房山區(qū)、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極、正定等人口密集縣；可能涉及的主要噪聲、振動敏感區(qū)：北京房山，河北涿州、高碑店、定興、徐水、保定、清苑、望都、定州、新樂、正定、石家莊。規(guī)劃年度：2020年。

  保定－忻州客運專線大致走向：今年，山西省政府工作報告中提出，加快推進忻州—五臺山—保定客運專線前期工作，力爭早日開工建設(shè)。據(jù)忻州媒體報道，這條鐵路從忻州城區(qū)向東，途徑定襄、五臺、五臺山，至河北省保定市。公開資料顯示，在保定預(yù)計將經(jīng)過順平、唐縣、曲陽、阜平。

  保定-固安城際鐵路走向：根據(jù)《廊涿固保城際鐵路環(huán)境影響報告書簡本》中曝光的“廊涿固保城際鐵路平縱斷面縮圖”，保定-固安城際鐵路將從固安西站引出，經(jīng)過雙辛產(chǎn)業(yè)園、張六莊、白溝、容城、白洋淀城際、白洋淀南、安州、科技城北等站點后再保定東站與京廣高鐵和規(guī)劃中的保定-滄州城際鐵路接駁。根據(jù)《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編環(huán)境影響報告書(簡本)》，河北將建設(shè)“白溝支線城鐵”。有報道稱，這條支線溝通保定安新至廊坊固安接駁廊涿城際鐵路，可直達北京新機場。同時結(jié)合“固保城際鐵路”的線路圖可以大膽設(shè)想，“白溝支線”已經(jīng)升級為“固保城際鐵路”。進展：環(huán)評。

  環(huán)京城際鐵路涿州至懷來段根據(jù)《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編環(huán)境影響報告書(簡本)》，環(huán)北京城際（懷來-涿州）的規(guī)劃年度屬于“遠景”。根據(jù)《廊涿固保城際鐵路環(huán)境影響報告書簡本》中曝光的“廊涿固保城際鐵路平縱斷面縮圖”，涿州-野三坡段城際鐵路線已經(jīng)出現(xiàn)，涉及涿州南、涿州西、淶水西、天鵝湖、野三坡西等站，還可能與規(guī)劃中的京石城際接駁。規(guī)劃年度：遠景。固安將成為高鐵路口，地位將提升。

  津保鐵路（高鐵+快鐵）河北設(shè)站：勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、保定。設(shè)計時速：天津西至霸州西設(shè)計時速250公里；霸州西至徐水設(shè)計時速200公里。

  京廣高速鐵路河北設(shè)站：涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東。設(shè)計時速：設(shè)計時速350公里。

  石家莊－濟南高速鐵路：預(yù)計建成時間2017年。石家莊將新建一座火車站——石家莊東站，該站為石濟高鐵站點，也將成為京石邯客運專線上的重要車站。