記者從湖南省發(fā)改委獲悉，新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路可行性研究報告日前獲批，這標志著該項目全面進入建設實施階段，年內(nèi)將開工建設。鐵路設計時速350公里，項目總投資382.4億元。

  據(jù)新華社15日消息，張吉懷鐵路全長246.6公里，途經(jīng)張家界市、湘西土家族苗族自治州、懷化市的7個縣（市、區(qū)），起于在建的黔張常鐵路張家界西站，終點在高鐵懷化南站，共設8個車站。

  張家界市、湘西州和懷化市處于湖南省西部，統(tǒng)稱大湘西，是國家武陵山連片扶貧區(qū)域，湖南省脫貧攻堅的主戰(zhàn)場，也是苗族、土家族、侗族、瑤族、白族等少數(shù)民族集聚區(qū)，山清水秀，民風純樸，少數(shù)民族文化風情特色顯著，旅游資源豐富。由于山高路遠，交通不便，山區(qū)豐富的旅游資源沒有充分發(fā)掘出來，經(jīng)濟社會發(fā)展滯后。

  張吉懷鐵路北可連接鄭州樞紐、西安樞紐、襄陽樞紐，最后到達北京，南可連桂林樞紐、南寧樞紐到達?？?，將鄭州、西安、襄陽、荊州、張家界、吉首、鳳凰、桂林陽朔等多個著名的文化遺產(chǎn)地和自然遺產(chǎn)地串聯(lián)起來，是一條貫穿南北的黃金旅游大通道。