4月17日上午，浙江舉行全面推進(jìn)高水平交通強省建設(shè)動員大會，會上明確，浙江將推進(jìn)沿海高鐵、杭州蕭山機場綜合樞紐、滬杭甬超級磁浮等千億元“超級交通工程”建設(shè)，以重大交通項目投資推動交通強省建設(shè)。

據(jù)悉，浙江省即將落地的交通項目包括“十大千億”工程和“百大百億”工程?！笆笄|”工程包括沿海高鐵、環(huán)杭州灣智慧高速公路、杭州蕭山機場綜合樞紐、千噸級內(nèi)河航道、杭州都市圈環(huán)線、洋山港區(qū)整體開發(fā)、寧波西綜合樞紐、滬杭甬超級磁浮、滬甬跨海大通道、滬舟甬跨海大通道等，總投資超1.2萬億元。

“百大百億”工程則包括103個項目，總投資約2.4萬億元，涵蓋公路、鐵路、軌道、水運、樞紐等各種交通運輸方式。

此前3月10日，中共浙江省委、浙江省人民政府就發(fā)布了《關(guān)于深入貫徹<交通強國建設(shè)綱要>高水平推進(jìn)交通強省建設(shè)的實施意見》（下稱《意見》），向全社會公開征求意見。

《意見》中包含了我國長江三角洲區(qū)域一體化交通設(shè)施建設(shè)、交通強國建設(shè)的多項重大規(guī)劃，包括提升滬昆、京滬（杭）、沿海高鐵等國家干線通道能力，啟動滬杭甬磁懸浮研究等。

在都市圈城際鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)建設(shè)上，浙江還將推動市域（郊）鐵路向周邊延伸，形成總里程達(dá)1800公里的鐵路網(wǎng)，構(gòu)建以四大都市區(qū)為核心的1小時通勤圈；建成7600公里高速公路網(wǎng)，完善滬甬、滬舟甬等省際通道，擴(kuò)容滬寧浙贛、沿海、義甬舟等省內(nèi)大流量通道。

作為首批交通強國建設(shè)試點省份，2020年浙江省綜合交通建設(shè)投資計劃完成3000億元，力爭突破3300億元，同比增長10%。其中，建成高速公路470公里，總里程突破5000公里，全面實現(xiàn)陸域縣縣通高速。

在長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃中，滬舟甬跨海通道、滬杭甬磁懸浮項目建設(shè)、暢通京杭運河浙江段、杭甬運河等都將促進(jìn)長三角地區(qū)將形成“海陸空”配合的綜合立體交通系統(tǒng)。

在這一系列基礎(chǔ)設(shè)施布局中，“都市圈同城化通勤”是一個重要目標(biāo)，上海社會科學(xué)院學(xué)者、上海品牌發(fā)展研究中心執(zhí)行主任姜衛(wèi)紅此前曾對記者表示，長三角綜合交通體系將使上海、南京、杭州、寧波、合肥和蘇錫常等都市圈之間得到立體化連通，同時極大地促進(jìn)這些都市圈之間、都市圈內(nèi)部的交通同城發(fā)展。

值得一提的是，浙江省此次交通強省建設(shè)大會也明確指出，到2035年，浙江將形成3個“1小時交通圈”和2個“123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)，城鄉(xiāng)1小時送達(dá)、省內(nèi)2小時送達(dá)、長三角主要城市3小時送達(dá)）。

在交通基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)的同時，人才流、科技流、信息流、資金流的合作必將進(jìn)一步推動長三角地區(qū)互聯(lián)互通，進(jìn)而推動我國注重一體化融合發(fā)展、注重創(chuàng)新驅(qū)動的交通強國整體建設(shè)。