大樞紐鄭州，又迎來一個“國字號”的交通大工程。近日，國家發(fā)改委與河南省政府、鄭州市政府共同簽訂《共建綜合交通樞紐示范工程的合作框架協(xié)議》(簡稱協(xié)議)，把鄭州列為第一批與地方合作共建樞紐示范城市。據(jù)了解，第一批簽訂共建協(xié)議的含鄭州、廣州、武漢3個城市。專家建議，鄭州未來應(yīng)提升大樞紐的地位，發(fā)展樞紐經(jīng)濟，成為全球經(jīng)濟供應(yīng)鏈節(jié)點。

  在此次簽訂的合作框架中，鄭州樞紐示范工程主要承擔三大樞紐工程的建設(shè)。

  首先是鄭州南站綜合交通樞紐工程。協(xié)議指出，鄭州南站按照高鐵輔助站和城際鐵路樞紐站定位合理確定站場規(guī)模，統(tǒng)籌考慮城市軌道交通及其他交通方式接入;配套建設(shè)高鐵快件物流基地，完善倉儲、裝卸、集疏等專業(yè)設(shè)施，推動開展空鐵快件聯(lián)運。推動鄭州南站與周邊區(qū)域及地上地下空間綜合開發(fā)。

  第二項工程是綜合貨運樞紐提供工程。布局建設(shè)鄭州機場北貨運區(qū)、國際西貨站等航空物流設(shè)施;完善提升既有公路貨運場站功能，培育壯大鄭州公路港品牌和集聚效應(yīng)，形成國家級公路轉(zhuǎn)運中心，大力推動航空、鐵路、公路“三網(wǎng)融合”。

  最后一項是軌道交通綜合客運樞紐工程。協(xié)議認為，推進鄭州南至登封至洛陽等聯(lián)通周邊城市的城際鐵路建設(shè)，支持發(fā)展連接中心城區(qū)與周邊城市組團(縣城)的市域(郊)鐵路，探索整合利用城區(qū)內(nèi)既有車站改建城際鐵路站，配套建設(shè)城市軌道交通、快速公交(BRT)等，優(yōu)化完善鄭州鐵路客運服務(wù)體系。

  國家發(fā)改委與三省市的合作，雖說都是第一批城市，不過合作共建內(nèi)容卻各有側(cè)重。對于鄭州來說，是發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢，增強中原城市群整體競爭力。廣州主要是提升輻射能力，建設(shè)廣州國際性綜合交通樞紐。武漢側(cè)重服務(wù)國家戰(zhàn)略，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟帶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  根據(jù)協(xié)議，此次合作的目的是，著力提升鄭州市綜合交通樞紐規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)水平，完善樞紐集散中轉(zhuǎn)功能，優(yōu)化轉(zhuǎn)運設(shè)施和集疏運網(wǎng)絡(luò)，全面提升服務(wù)質(zhì)量，打造中原城市群核心增長極，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，擴大中部地區(qū)對外開放。總結(jié)可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗，形成良好示范，向全國推廣?！昂幽蠎?yīng)利用自身優(yōu)勢，大力發(fā)展新的樞紐經(jīng)濟，比如航空經(jīng)濟、高鐵經(jīng)濟，并實現(xiàn)多種交通方式融合配套的經(jīng)濟體系?！敝袊鴩H經(jīng)濟交流中心副理事長張大衛(wèi)說。

  張大衛(wèi)認為，具備多功能鏈接條件的高速交通樞紐，不再只是傳統(tǒng)意義上運送旅客和貨物的場所，而是成為全球生產(chǎn)和商業(yè)活動的重要連接點和推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的引擎。