打響綜合交通建設大會戰(zhàn)，推動溫州經(jīng)濟社會趕超發(fā)展。17日印發(fā)的《溫州市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》為溫州交通建設謀篇布局，“十三五”期間，溫州市將完成交通投資2000億元。

  直通高鐵工程 杭溫高鐵全線開工

  “十三五”期間，溫州市將以布局直通杭州、寧波、福州時速350公里的高鐵，構建“1小時交通圈”、打造重要區(qū)域樞紐為規(guī)劃目標，重點開工建設杭溫高鐵，完成續(xù)建項目樂清灣港區(qū)鐵路支線建設，實施金溫鐵路電氣化改造工程，開展溫武鐵路項目前期工作，并加快沿海高鐵通道布局規(guī)劃研究。

  其中，杭溫高鐵是溫州實現(xiàn)至杭州“1小時交通圈”的頭號發(fā)展項目。《規(guī)劃》指出要加快推進項目前期工作，確保2017年全線開工建設。

  樂清灣港區(qū)鐵路支線計劃在2018年建成通車。樂清灣港區(qū)鐵路支線東起樂清灣港區(qū)，向西經(jīng)樂清市、永嘉縣至鹿城區(qū)與老金溫線外垟段接軌，線路全長約76.7公里，總投資約為71.48億元，是樂清灣港區(qū)的重要疏港鐵路。

  在樂清灣港區(qū)鐵路支線建成投用后，溫州港口及沿線地區(qū)至金華、衢州及以遠方向運量會不斷增長，金溫鐵路溫州至麗水段的能力將逐步緊張。因此，“十三五”時期溫州市將實施金溫鐵路電氣化改造工程。

  “十三五”期間，溫州市還將積極推進溫州至武夷山鐵路項目前期工作。據(jù)介紹，溫武鐵路從沿海鐵路甌海站引出，經(jīng)文成、泰順等地至武夷山，項目對拓展溫州港內(nèi)陸腹地、促進溫州港和海洋經(jīng)濟帶發(fā)展等具有重要意義。

  同時，推進沿海高鐵通道布局規(guī)劃研究。據(jù)悉，目前，沿海鐵路承擔著干線與城際雙重交通功能，而且至杭州方向的能力逐漸趨緊，規(guī)劃“上海-寧波-溫州-福州”350公里時速的沿海高鐵意義重大。

  高速公路加密成網(wǎng) 建成甬臺溫高速復線溫州段

  “十三五”時期，溫州市將在高速公路的建設上持續(xù)發(fā)力，除了開工建設、加快建成一批高速公路外，還將爭取開工龍麗溫高速·甬臺溫高速復線聯(lián)絡線（南連高速），深入研究樂清灣港區(qū)疏港高速公路（北連高速）、龍麗溫高速·金麗溫高速聯(lián)絡線（西連高速），以盡快形成以中心城區(qū)為核心的環(huán)線+射線的市域高速公路網(wǎng)格局。

  根據(jù)計劃，甬臺溫高速公路復線南塘至黃華段工程2018年通車，靈昆至閣巷段工程、瑞安至蒼南段工程2019年通車，甌江北口大橋工程2020年通車。

  溧陽至寧德國家高速公路的文成至泰順段2017年全線開工、2020年通車，景寧至文成段2022年通車；甬臺溫高速公路要開工建設樂清北互通、平陽北互通、鰲江互通；繞城高速西南線工程2017年通車、繞城高速北線二期工程2018年通車；開工建設繞城高速烏?；ネǎA留）新建工程，全面建成溫州市繞城環(huán)線。

  另外，龍麗溫高速公路瑞文段工程2019年通車；金麗溫高速公路東延伸線工程2019年通車，爭取開工建設龍麗溫高速·甬臺溫高速復線聯(lián)絡線（南連高速）。

  民生工程加快建設 S1線一期后年投用

  “十三五”期間，溫州市將加大國道改造規(guī)模，加快規(guī)劃國道的無路段建設，至2020年，全市國道二級及以上公路里程比重達到95%左右。爭取到“十三五”末，省道二級及以上公路里程比重達到70%以上，基本實現(xiàn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級及以上公路。

  實施空港提升工程，加快建成T2航站樓及附屬工程、航站區(qū)配套工程、貨運區(qū)及生產(chǎn)輔助設施工程、交通樞紐綜合體及公用配套工程，實施溫州機場擴建工程（建設第二跑道和通用航空基地）。

  同時，加快通用機場布局建設。重點實施溫州機場擴建工程，建設通航功能區(qū)；建設固定運營基地（FBO）和飛行服務站（FSS），滿足公務飛行、海洋維權、應急救援、農(nóng)林飛行和私人飛行需求。加快推進文成、泰順、蒼南、永嘉等通用機場以及江心嶼、七都、洞頭等通航起降點開工建設。

  軌道交通架構工程也是重要內(nèi)容，在市域鐵路S1線一期于2018年建成運營后，“十三五”期間，溫州市將全面加快S2線建設，爭取在“十三五”末建成運營，深化S3 線和城市軌道M線前期研究。

  加大市政道路建設。“十三五”期間，要建成甌海大道東延和立交、七都北汊橋及延伸線等快速路工程，推進濱海大道快速路、永嘉烏牛-樂清白石快速路、沿江快速路建設；建成溫州大道東延、環(huán)山北路、寧波路二期、廣化路南延等主干路200公里以上。