三峽工程所在地宜昌第九座長江大橋——伍家崗長江大橋日前正式開工。該橋的建設(shè)對構(gòu)建三峽綜合交通運輸體系，具有十分重要的意義。

  伍家崗長江大橋是湖北省19條過江通道之一，大橋位于宜昌長江公路大橋上游約6.3公里處，主線全長2.813公里，橋?qū)?1.5米，主橋采用主跨1160米正交異性橋面板鋼箱梁懸索橋方案，實現(xiàn)一跨過長江。

  根據(jù)設(shè)計方案，伍家崗長江大橋全線按城市快速路、雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計車速60公里/小時，在江南預(yù)留連接翻壩高速公路的通道，江北則預(yù)留對接漢宜高速公路，建設(shè)工期為48個月，總投資33.2億元。

  宜昌市城市橋梁建設(shè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，伍家崗長江大橋建成后，將發(fā)揮疏導(dǎo)宜昌東站快速客運交通的作用，將宜昌鐵路樞紐、物流園區(qū)、港口緊密連接，實現(xiàn)客運“零換乘”和貨運“無縫對接”，對構(gòu)建三峽綜合交通運輸體系、更好發(fā)揮宜昌全國區(qū)域性綜合交通樞紐作用，具有十分重要的意義。