11月28日，國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)》。這是11月份批復(fù)的第8個鐵路建設(shè)項(xiàng)目，發(fā)改委全月已累計批復(fù)鐵路項(xiàng)目4829.95億元。

  具體來看，8個項(xiàng)目分別為：《關(guān)于京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)》項(xiàng)目投資約2470億元、《于新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路可行性研究報告的批復(fù)》項(xiàng)目總投資382.4億元、《關(guān)于新建牡丹江至佳木斯鐵路可行性研究報告的批復(fù)》項(xiàng)目總投資385.6億元、《關(guān)于新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段核準(zhǔn)的批復(fù)》項(xiàng)目總投資87.5億元、《關(guān)于新建北京至唐山鐵路核準(zhǔn)的批復(fù)》項(xiàng)目總投資449億元、《關(guān)于新建贛州至深圳鐵路可行性研究報告的批復(fù)》項(xiàng)目總投資641.3億元、《關(guān)于新建中衛(wèi)至蘭州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》項(xiàng)目總投資298.21億元、《關(guān)于新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線工程可行性研究報告的批復(fù)》項(xiàng)目總投資115.94億元。

  中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成6234.49億元，相比于去年同期的5678.85億元，同比增長9.8%。伴隨著一批新項(xiàng)目的開工，年底鐵路建設(shè)將再掀高潮。

  中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報》記者，全年鐵路建設(shè)所需資金已全部落實(shí)，可以確保鐵路建設(shè)對資金的需求，預(yù)計全年鐵路固定資產(chǎn)投資可完成8000億元以上，開工建設(shè)45個項(xiàng)目，投產(chǎn)新線3200多公里，全面完成2016年鐵路建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。截至目前，批復(fù)可研項(xiàng)目超過45個，可實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)45個項(xiàng)目的目標(biāo)。

  東北證券分析師瞿永忠表示，“經(jīng)濟(jì)托底”疊加“需求拉動”，軌道交通基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)入第三次發(fā)展浪潮。加大基建尤其是軌道交通領(lǐng)域的投入成為轉(zhuǎn)型期的“經(jīng)濟(jì)安全墊”。從需求角度而言，“十二五”期間高鐵客運(yùn)量每年增速持續(xù)保持在30%以上，全鐵路客運(yùn)量每年增速維持在10%左右，因此以高鐵為代表的鐵路運(yùn)輸業(yè)有其持續(xù)強(qiáng)烈的內(nèi)生需求。“十三五”期間，鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資將維持在年均7500億元至8000億元水平，“十三五”期間全行業(yè)投資總額超3.8萬億元，持續(xù)維持高位。