13日，發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕在“宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況”發(fā)布會(huì)上表示，從數(shù)據(jù)來看，固定資產(chǎn)投資穩(wěn)中有升，接下來發(fā)改委將緊緊圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，統(tǒng)籌實(shí)施好投資領(lǐng)域重大政策、重大改革和重大工程，特別是通過加大關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)補(bǔ)短板工作力度，帶動(dòng)擴(kuò)大合理有效投資，增加有效供給，更好地發(fā)揮投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要作用。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目26個(gè)，總投資2642億元，較10月份增加454億，環(huán)比增長(zhǎng)20.7%。其中，交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目7個(gè)，總投資1583億元。而10月份，交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目總投資達(dá)到了1877億元，交通基建成為當(dāng)之無愧的“穩(wěn)投資”的主力軍。

  另外，重大工程包投資的數(shù)據(jù)也分外亮麗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2014年9月發(fā)改委陸續(xù)推出12大類重大工程包以來，截至今年10月底，已累計(jì)完成投資7.4萬億元，較前一個(gè)月又增加了逾3700億元。

  顯而易見，要穩(wěn)增長(zhǎng)抓好項(xiàng)目投資必不可少。熱點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，更是投資項(xiàng)目的主陣地。以“軌道路上的京津冀”為例，11月18日，發(fā)改委批復(fù)了《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。根據(jù)該規(guī)劃，到2020年前，將實(shí)施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路等9個(gè)項(xiàng)目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。

  “遠(yuǎn)期根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略需要，具備條件的項(xiàng)目經(jīng)論證后可適時(shí)啟動(dòng)。”趙辰昕告訴記者，在投資穩(wěn)增長(zhǎng)的同時(shí)，投資領(lǐng)域的改革也必不可少。例如，廊坊至涿州、固安至保定城際鐵路，河北省已招標(biāo)確定社會(huì)投資者投資建設(shè)?！拔覀児膭?lì)市場(chǎng)化運(yùn)作，積極吸引各類社會(huì)資本參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)?！彼f。