武漢繞城公路陽邏長江大橋是當(dāng)今世界上懸索跨度最大的公路懸索大橋?？缃L度為1,280米，如此大的跨度，全靠南北兩岸的混凝土錨碇抓住懸索。因此，錨碇的質(zhì)量是該工程的關(guān)鍵項目，北段B合同段10萬立方米的混凝土懸索錨碇體積大，被稱為世界第一錨。 

    葛州壩水泥廠生產(chǎn)的三峽牌水泥具有水化熱低、大體積混凝土澆筑中不產(chǎn)生裂縫等特殊質(zhì)量指標(biāo)，適合大橋大體積錨碇施工的優(yōu)點。因此，北岸懸索錨碇澆筑用的水泥全部由葛州壩水泥廠供應(yīng)。錨碇建成后，在由業(yè)主和監(jiān)理方聯(lián)合組織的質(zhì)量評比中，因10萬立方米的錨碇整體沒有一絲裂紋、混凝土的顏色美觀一致，被評為優(yōu)質(zhì)工程。并受到邏陽長江大橋建設(shè)指揮部業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方的一致好評。  

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