隨著我國疫情防控形勢持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷推進，國內(nèi)工程陸續(xù)開工、復(fù)工，水泥市場需求逐步回暖。

近日以來，浙江、江蘇、湖南、江西等多個省市價格已經(jīng)迎來上漲。

浙江

據(jù)市場反饋，近期天氣較好，浙江地區(qū)工程施工加快，主要廠家基本達到產(chǎn)銷平衡，整體庫存下降。

20-23日浙江金華、建德、衢州、麗水及沿海溫州、臺州、寧波、舟山等地區(qū)主要廠家陸續(xù)通知上調(diào)各品種水泥價格20元/噸。

湖南

據(jù)市場反饋，年后益陽地區(qū)市場競爭激烈，價格大幅走低。

近期需求回升，競爭緩和，21日起長株潭部分地產(chǎn)企業(yè)開始通知上調(diào)各品種水泥價格20元/噸；

22日起湖南益陽地區(qū)南方等部分企業(yè)通知上調(diào)袋裝水泥價格20元/噸，上調(diào)散泥價格30元/噸，其余同業(yè)近一兩日內(nèi)跟進上調(diào)。

貴州

據(jù)市場反饋，近來貴州遵義地區(qū)工地開工率較前期有所上升，市場需求尚可。

加之周邊市場漲價帶動，區(qū)域部分主導(dǎo)企業(yè)繼3月底上調(diào)水泥價格后，4月17日起再次通知上調(diào)散裝水泥價格20元/噸，執(zhí)行情況有待觀察；

此外，據(jù)市場反饋，近期市場需求回升，加之中旬黔南、貴陽、遵義等周邊市場漲價帶動，22日起黔東南地區(qū)主要企業(yè)通知上調(diào)水泥價格10元/噸，黔南地區(qū)上次未調(diào)漲企業(yè)跟進上調(diào)10元/噸，執(zhí)行情況有待觀察；

畢節(jié)地區(qū)近日區(qū)域主導(dǎo)企業(yè)通知上調(diào)水泥價格10-20元/噸；

21-23日黔西南、安順地區(qū)一些主要企業(yè)陸續(xù)通知上調(diào)水泥價格10-20元/噸，部分工廠熟料價格同步上調(diào)10元/噸。

江西

據(jù)市場反饋，年后淡季江西地區(qū)水泥價格持續(xù)下跌。進入四月需求有所改善，市場競爭略有緩和，加之周邊市場陸續(xù)通知上漲帶動，為提升盈利，24日起南昌、吉安及贛西萍鄉(xiāng)地區(qū)部分主導(dǎo)企業(yè)開始通知上調(diào)水泥價格20元/噸，宜春地區(qū)或于明日上調(diào)。

此外，贛州地區(qū)重點項目相對較多，隨著工程施工恢復(fù)，市場需求銷量上升，市場價格競爭緩和。

為提升盈利，22日起江西贛州地區(qū)主導(dǎo)企業(yè)對重點工程及中心城區(qū)商砼客戶上調(diào)水泥價格20元/噸，執(zhí)行情況有待觀察。

撫州地區(qū)市場需求開始好轉(zhuǎn)，19日起區(qū)域部分主導(dǎo)企業(yè)開始陸續(xù)通知上調(diào)各品種水泥價格30元/噸。

江蘇

近期工程施工基本恢復(fù)正常，進度略有加速，市場需求銷量回升，主要廠家水泥報價開始嘗試上調(diào)回漲。

21日起區(qū)域天山、南方、金峰等一些主要廠家陸續(xù)通知上調(diào)42.5級與52.5級高標水泥價格30元/噸，一些中小廠家低標報價同步上調(diào)。其余同業(yè)觀望跟進預(yù)期較大，具體落實尚待觀察。

甘肅

據(jù)市場反饋，四月甘肅市場逐漸啟動，目前主要廠家產(chǎn)銷基本達到平衡，庫存下降較快。

4月23日天水地區(qū)部分廠家通知對各品種袋裝水泥出廠價格在原價格基礎(chǔ)上上調(diào)40元/噸，各品種散裝水泥出廠價格在原價格基礎(chǔ)上上調(diào)50元/噸。

4月14日平?jīng)龅貐^(qū)袋裝水泥價格上調(diào)10元/噸之后，18-19日祁連山、海螺等主要廠家繼續(xù)上調(diào)各品種水泥價格10元/噸。

此外，繼蘭州、白銀地區(qū)水泥價格通知上調(diào)后，18日武威地區(qū)古浪祁連山跟進通知上調(diào)袋裝水泥出廠20元/噸，散裝30元/噸。

此外，水泥運輸市場方面，此前，為了抗擊新冠疫情，經(jīng)國務(wù)院同意，2月17日零時起至疫情防控工作結(jié)束，全國收費公路免收車輛通行費。

根據(jù)早期發(fā)布的文件，免費時間暫時設(shè)定為6月30日。

隨著疫情控制進展，這個時間可能提前或延后。

小編了解到，目前，全國各地都在有序復(fù)工，高速恢復(fù)收費已經(jīng)提上日程，浙江、河南、河北、廣東等地均有消息稱，高速將于5月1日前后恢復(fù)收費。

部分地區(qū)網(wǎng)傳截圖如下：

浙江

廣東

昆明

（網(wǎng)傳文件）

以昆明北文件為例，文件中提到的預(yù)計5月1日恢復(fù)收費，有記者聯(lián)系昆明北收費站進行求證，該負責人介紹，這則通知確實是他們發(fā)出的，通知要求5月1日恢復(fù)一線收費崗位正常上班，但不意味著當天恢復(fù)收費。

另外，河南省交通運輸廳表示，高速公路恢復(fù)收費是全國性的統(tǒng)一政策，具體恢復(fù)收費時間需要根據(jù)國家統(tǒng)一安排。

關(guān)于高速恢復(fù)收費的確切時間，小編了解到，從今年2月份，交通運輸部宣布，從2月17日開始全國高速公路免費通行，截至目前沒有恢復(fù)收費的正式通知。

小編也再次提醒大家，一切以官方通知的為準。

不過，對比于高速恢復(fù)收費，很多司機朋友們更關(guān)心的是高速恢復(fù)收費后，運價究竟會如何？

水泥和砂石作為大宗貨物，公路運輸是其貨運的主要方式之一，且公路運輸量巨大。因此，高速恢復(fù)收費直接對水泥和砂石公路貨運帶來巨大影響。

以水泥行業(yè)為例：受惠于高速免費政策，很多水泥價格較低地區(qū)比如貴州、寧夏、內(nèi)蒙古、河南、山西、以及東北三省等都有突破通常運輸距離遠銷水泥熟料的情況，這直接打亂了一些省市的水泥市場，對部分地區(qū)水泥銷售格局產(chǎn)生影響。

而隨著高速恢復(fù)收費后，對水泥廠而言，原材料進廠成本價格將上漲，水泥市場到位價格或隨之上漲。此外，由于疫情基本過去，高速若恢復(fù)收費，將對抑制外來水泥產(chǎn)生積極作用。 部分低價走外省的水泥廠家，受限于運費上漲，輻射距離范圍會縮小，各區(qū)域水泥價格也將漸于穩(wěn)定。

隨著大部分地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快進鍵”，建筑單位復(fù)工加快，也帶動了各地水泥、砂石、混凝土的需求。值得注意的是，日前，公安部交通管理局自4月13日起在全國集中開展高速公路交通安全整治“百日行動”，當前各地也在全面展開查超行動，在高速即將恢復(fù)收費的情況下，各地嚴打超載行為，水泥、混凝土、砂石運費或即將開漲。

隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進，水泥市場需求逐步回暖，國內(nèi)多個省市價格已經(jīng)迎來上漲。后期隨著運費的增加，一方面水泥銷售成本增加，原材料運輸成本上漲，水泥價格可能進一步獲得支撐；

另一方面，運費上漲將在一定程度上限制外來水泥的進入，對于區(qū)域水泥市場加速回暖及價格穩(wěn)定帶來積極影響。