司機們注意啦！4月25日起，河南范圍內的高速公路開始模擬（注意是模擬，目前暫時還是免費）收費了，收費站出入口車道模擬發(fā)卡（券）收費。臨近五一假期，高速車流量增加，提醒司機上下高速時注意慢行。

高速恢復常態(tài)化管理，仍繼續(xù)免費

“廣大司乘朋友，根據要求，4月25日起河南高速進行模擬收費……”4月24日晚，一則這樣的消息開始在網絡流傳。目前河南省高速公路對所有車輛免費通行，日均車流量約200萬輛，五一假期即將到來，高速模擬收費事關眾多車主，傳聞可信嗎？

4月25日，大河報·大河客戶端記者從河南省高速公路聯網公司了解，河南范圍的高速公路已經開始模擬收費，目前暫時還是免費的。4月25日零時起，高速公路入口對非ETC車輛發(fā)放紙質通行券。4月26日零時開始，入口恢復發(fā)放通行卡，出口回收通行卡，模擬放行。

據介紹，按照交通運輸部通知要求，4月25日零時起，高速公路開始“落桿”，全國聯網收費高速公路同步開展全路段、全流程測試工作，并實施常態(tài)化管理，測試工作不會對車輛免費通行造成影響。除扣費金額統一設置為“0”外，其他所有業(yè)務工作統一按照正常情況處理。

提醒各位司機，4月26日起，非ETC車輛上高速需要領取CPC卡，下站交卡，不收通行費。ETC車輛不停車正常上下站，扣費0元。此外，目前我省高速車流量同比上升明顯，高速車流量較大，模擬收費期間，途經高速收費站時，請按照規(guī)定車道行駛。

高速恢復收費后系統會有哪些變化？

2019年12月31日24時，我省高速公路聯網收費系統實現了新舊模式切換，省界收費站全部取消，實現了“一腳油門踩到底”。但自取消高速公路省界收費站并網切換以來，出口費額的顯示、一次行程多次分段扣費等，成為車主關注的問題。

近期，我省交通運輸部門升級完善ETC收費系統，并進行實車測試。高速公路恢復收費后，系統變化如下：

●“費顯”優(yōu)化

車主在駛出高速時，將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額，不再出現多計多扣、分次扣費、漏收補扣、無顯示或系統日期錯誤等現象。

●“扣費”優(yōu)化

通過全面排查和規(guī)范銀行扣費短信，確?！耙淮涡谐獭⒁粋€賬單、一次扣費、一次告知”，目前相關系統升級工作已初步完成，接下來將進入實際測試階段。此外，通過“ETC助手”小程序，車主可線上查詢通行記錄以及開具電子發(fā)票。

●“車道”優(yōu)化

增加“ETC/人工”混合車道，ETC車輛正常抬桿行駛，非ETC車輛停車人工繳費。

●“優(yōu)惠”落實

明確落實ETC車輛和非ETC車輛的通行方式保持同一種計費規(guī)則，在人工繳費基礎上明確ETC再進行5%優(yōu)惠，并且貨車在此基礎上享受差異化優(yōu)惠政策。以“ETC駛入”作為通行費打折依據，當此通行車輛使用ETC通過ETC車道進入高速，標簽和卡內有入口信息的，出口收費站轉人工處理時仍享受5%通行費優(yōu)惠。

●“貨車”模式

貨車取消“計重收費”模式，貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，違法超限超載車輛將被禁止進入高速公路行駛。貨車可申請安裝ETC，并快速通行貨車ETC專用車道，通行費享受5%優(yōu)惠（規(guī)則同客車）。