2017年的第一個工作日，中國鐵路總公司召開年度工作會議。新的一年，鐵路建設有哪些“小目標”，讓我們來看一看。

  投資保持8000億元左右

  鐵路投資：今年，全國鐵路行業(yè)投資將保持去年規(guī)模，也就是8000億元左右，全面完成國家下達的固定資產(chǎn)投資計劃，投產(chǎn)新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。

  鐵路運輸完成旅客發(fā)送量30.25億人次。鐵路經(jīng)營完成總收入9116億元，其中運輸總收入6266億元。

  行走四方更安全

  中鐵總總經(jīng)理陸東福表示，2017年，中鐵總將進一步完善安全保障體系，確保鐵路安全特別是高鐵和旅客安全持續(xù)穩(wěn)定。

  舉例來說，鐵路建設方面，要遵循鐵路建設規(guī)律，嚴格按照工期科學有序推進鐵路工程建設，不允許隨意搶工期，趕進度。

  在關(guān)鍵重點領(lǐng)域，要積極推進應用技術(shù)創(chuàng)新。比如，鐵路部門將全面建立主要行車設備電子檔案，構(gòu)建安全數(shù)據(jù)共享平臺，開展設備健康狀態(tài)評估、故障預警和維修決策等技術(shù)研究等。

  中西部鐵路將更多

  今年，中鐵總將以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設規(guī)劃，優(yōu)先安排運輸急需，有利于提高路網(wǎng)效率效益、實施集中連片地區(qū)脫貧攻堅、補齊發(fā)展短板、促進融合發(fā)展、形成有效供給的項目。

  在建設重點轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)的形勢下，中鐵總將推動鐵路分類分層建設。中鐵總集中力量抓好路網(wǎng)干線項目建設，通過代建和總承包方式，支持地方政府和社會投資機構(gòu)抓好城際和支線等鐵路建設。

  社會資本將有更多“發(fā)言權(quán)”

  不久前，杭(州)紹(興)臺(州)高鐵開工建設，成為我國首條民營資本控股的高鐵PPP項目。今年，中鐵總將進一步開展混合所有制改革。

  比如，鐵路部門將拓展與鐵路運輸上下游企業(yè)的合作，采取國鐵出資參股、設立合作平臺公司等方式，促進鐵路資本與社會資本融合發(fā)展。探索股權(quán)投資多元化的混合所有制改革新模式，對具有規(guī)模效應、鐵路網(wǎng)絡優(yōu)勢的資產(chǎn)資源進行重組整合，吸收社會資本入股等。

  旅客出行更智能

  2017年，鐵路部門將開發(fā)面向旅客的智能化服務項目，推進站車Wi-Fi系統(tǒng)建設，力爭讓大家實現(xiàn)“時時在線”。

  不僅如此，以后買票還會越來越方便。前不久，12306網(wǎng)站開始推行非熱點車次，近六成車票購票時不再使用驗證碼。今后，12306還將進一步完善購票體驗，包括進一步提高驗證碼清晰度等等。鐵路部門還將推進鐵路客服中心互聯(lián)互通，搭建鐵路互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營數(shù)據(jù)服務平臺，提高運輸服務信息化水平。