“假期沒有休息，每天都有近400名工人按‘三班倒’進(jìn)度在抓緊施工?！边M(jìn)入新年，甌江南口大橋兩端接線處工地一片忙碌，該項(xiàng)目監(jiān)管部副經(jīng)理陳禮游說，南口大橋主橋已經(jīng)施工完畢，“只剩下大橋兩端的掃尾工程，現(xiàn)在兩個(gè)部分都在緊張有序地推進(jìn)中，力爭早日讓大橋通車。”這一幕熱火朝天的施工場景是溫州市各地馬不停蹄推進(jìn)交通建設(shè)的縮影。

  市交通運(yùn)輸局透露，全市交通建設(shè)在新一年繼續(xù)快馬揚(yáng)鞭。今年溫州市初步計(jì)劃完成交通建設(shè)投資330億元，將基本建成繞西南高速等20個(gè)項(xiàng)目，繼續(xù)大力推進(jìn)沈海高速復(fù)線溫州段等53個(gè)項(xiàng)目，開工建設(shè)杭溫高鐵等26個(gè)項(xiàng)目；還將重點(diǎn)加快市域鐵路S1線、S2線、樂清灣鐵路支線等“鐵路網(wǎng)”的建設(shè)力度。此前，根據(jù)該局統(tǒng)計(jì)，截至去年12月初，溫州市綜合交通已完成投資312億元，實(shí)施125個(gè)項(xiàng)目，投資增長速度位居全省第一，在全省交通建設(shè)中跑出溫州“快馬”。

  為補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、再造溫州發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，“十三五”期間，溫州市把現(xiàn)代綜合交通擺到優(yōu)先發(fā)展位置，明確了“直通高鐵、加密高速、提升機(jī)場、優(yōu)化港口”的發(fā)展思路，計(jì)劃投資2000億元，全力打好交通建設(shè)翻身仗。為此，或忙于前期政策處理的攻堅(jiān)戰(zhàn)，或正處于工程建設(shè)的大干快上，從去年到今年新年伊始，甌江南北各地施工有序運(yùn)行、工作人員緊張忙碌，到處是一片熱情高漲、如火如荼的工作場面。

  1月3日，杭溫高鐵一期(溫州段)參加全省重大項(xiàng)目集中開工，其中溫州段長67.185公里，新建楠溪江站、溫州南動(dòng)車運(yùn)用所，這意味著，溫州距離融入全省1小時(shí)交通圈內(nèi)的目標(biāo)更近了。記者了解到，在當(dāng)天集中開工的70個(gè)重大項(xiàng)目中，交通建設(shè)類就占有10席。

  當(dāng)天開工的項(xiàng)目中，灤陽至寧德高速公路文成至泰順段項(xiàng)目也在內(nèi)，這一工程預(yù)計(jì)2020年建成通車；這也意味著，3年后，文成、泰順兩縣都將融入溫州都市區(qū)1小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)全市乃至全省陸地縣“縣縣通高速”。陸續(xù)開工建設(shè)的104國道西過境瑞安段二期、泰順文福公路改建工程，以及基本建成的330國道仰義至雙嶼段、57省道復(fù)線水頭至蕭江段等一批交通項(xiàng)目，則為溫州市1小時(shí)交通圈打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  城市交通內(nèi)行通暢、外行提速的背后，是全市上下同欲、克難攻堅(jiān)的不懈努力：從預(yù)可到工可，用半年不到時(shí)間，杭溫高鐵前期工作跑出了史無前例的“高速”獲批，是市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，攻堅(jiān)任務(wù)分解到崗、到人，是各級(jí)各部門齊心協(xié)力、克服各種困難的不懈努力；曾一度被“攔路虎”攔住腳步的市域鐵路S1線，自打全線19個(gè)項(xiàng)目部建立基層黨支部后，“紅色力量”迸發(fā)，僅用3個(gè)月完成了工程主線政策全部處理清零，工程進(jìn)展得以連連提速……

  攻堅(jiān)，帶來了項(xiàng)目建設(shè)的提速，帶來了群眾的期盼。文成縣峃口鎮(zhèn)新聯(lián)村村民張仁健幾乎天天“盯”著龍麗溫高速瑞文段的施工進(jìn)展，“這路通了，是我們村所有人的‘夢(mèng)’！想致富、要修路，村里發(fā)展旅游、農(nóng)家樂，都得靠它?！睆埲式≌f，不僅是他，村里男女老少一有時(shí)間就會(huì)去看看、聽一聽，“工人們干得很起勁，兩個(gè)隧道都進(jìn)去200米了，大伙兒可開心了?！?