葛洲壩對(duì)外投資公告
證券代碼:600068 股票簡(jiǎn)稱:葛洲壩 編號(hào):臨2017-003
中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司對(duì)外投資公告
本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。
重要內(nèi)容提示:
投資標(biāo)的:本公司擬收購山東高速集團(tuán)有限公司持有的山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司100%股權(quán),以獲取濟(jì)南至泰安高速公路項(xiàng)目的投資建設(shè)權(quán)。
投資金額:山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司 100% 股權(quán)的對(duì)價(jià)款為522.87 萬元(最終以有權(quán)部門備案為準(zhǔn));濟(jì)南至泰安高速公路項(xiàng)目估算總投資為118.83億元人民幣。
一、對(duì)外投資概述
(一)對(duì)外投資的基本情況
本公司擬收購山東高速集團(tuán)有限公司持有的山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司100%股權(quán),以獲取濟(jì)南至泰安高速公路項(xiàng)目的投資建設(shè)權(quán)。
(二)2017年1月11日,本公司第六屆董事會(huì)第二十七次會(huì)議(臨時(shí)),
審議通過了《關(guān)于收購山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司并投資建設(shè)濟(jì)南至泰安高速公路的議案》。該議案尚需提交本公司股東大會(huì)審議通過。
(三)該事項(xiàng)不屬于關(guān)聯(lián)交易和重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。
二、股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議主體的基本情況
山東高速集團(tuán)有限公司于2001年經(jīng)山東省政府批準(zhǔn)成立,是一家以投資、建設(shè)、經(jīng)營、管理公路、高速公路、橋梁、鐵路、港口、航運(yùn)、物流為主業(yè),集主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上建設(shè)、建材、信息、金融、地產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化、國際化、高效化、綜合型國有獨(dú)資特大企業(yè)集團(tuán)。
山東高速集團(tuán)有限公司注冊(cè)資本200億元,2015年經(jīng)營收入560億元,利稅80億,資產(chǎn)總額5,000億元,居山東省企業(yè)第一位。
三、投資標(biāo)的基本情況
山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司注冊(cè)資本為 1,000 萬人民幣,公司收購山東高速集團(tuán)有限公司持有的山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司 100%股權(quán),成為濟(jì)南至泰安高速公路項(xiàng)目的投資人。山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司成立于2016年1月19日,經(jīng)營范圍為:高等級(jí)公路、橋梁的投資、建設(shè)、管理、經(jīng)營、開發(fā)、維護(hù);高等級(jí)公路、橋梁沿線的綜合開發(fā)、經(jīng)營;房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營、物業(yè)服務(wù);綠化工程、旅游開發(fā);土木工程及通信工程的設(shè)計(jì)、咨詢、施工;機(jī)電設(shè)備租賃(不含融資性租賃);建筑材料、辦公設(shè)備、汽車配件、日用品的批發(fā)、零售;餐飲服務(wù);汽車維修;國內(nèi)廣告業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))濟(jì)南至泰安高速公路起于濟(jì)南市繞城高速公路與濟(jì)南市二環(huán)東路南延交叉處,止于泰安市徂徠鎮(zhèn)東北部銜接泰新高速公路。線路全長(zhǎng)61.34km,其中主線段全長(zhǎng)56.5公里。主線段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120km/h;連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線設(shè)服務(wù)區(qū)1處,匝道收費(fèi)站6處,主線收費(fèi)站1處,隧道監(jiān)控站1處。該項(xiàng)目采取BOT模式建設(shè),估算總投資118.83億元人民幣,其中:項(xiàng)目資本金23.77億元,其余建設(shè)資金95.06億元,建設(shè)期3年,運(yùn)營期25年。
四、股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的具體內(nèi)容
本公司以評(píng)估確認(rèn)的山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司所有者權(quán)益522.87 萬元(最終以有權(quán)部門備案為準(zhǔn))為對(duì)價(jià),收購山東高速濟(jì)泰東線公路有限公司100%股權(quán),以獲取濟(jì)南至泰安高速公路項(xiàng)目的投資建設(shè)權(quán)。
五、對(duì)本公司的影響
投資建設(shè)濟(jì)南至泰安高速公路項(xiàng)目符合公司戰(zhàn)略目標(biāo),建成運(yùn)營后可獲得 61.34 公里的高速公路運(yùn)營里程,有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu),配置長(zhǎng)期穩(wěn)定的收益性資產(chǎn),并進(jìn)一步拓展山東市場(chǎng)。
六、風(fēng)險(xiǎn)分析
濟(jì)南至泰安高速公路項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營可能存在如下風(fēng)險(xiǎn):
1.資金籌措風(fēng)險(xiǎn)
應(yīng)對(duì)措施:項(xiàng)目資本金 23.77 億元由本公司通過自籌解決。其余建設(shè)資金95.06億元,擬以項(xiàng)目公司為主體,以項(xiàng)目收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式貸款解決。
2.交通量風(fēng)險(xiǎn)
應(yīng)對(duì)措施:委托第三方評(píng)估機(jī)構(gòu),采用OD調(diào)查和項(xiàng)目關(guān)聯(lián)區(qū)域交通大數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方法,對(duì)未來交通量進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)和評(píng)估論證,并先后組織了兩次專家評(píng)審會(huì),邀請(qǐng)國內(nèi)知名專家和相關(guān)專業(yè)代表,對(duì)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審意見認(rèn)為第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)提供的投資可行性分析報(bào)告中的交通量數(shù)據(jù)合理、可信。
3.征地拆遷風(fēng)險(xiǎn)
應(yīng)對(duì)措施:征地拆遷工作由政府負(fù)責(zé),沿線市級(jí)政府成立征地拆遷工作組。項(xiàng)目公司與沿線各人民政府簽訂統(tǒng)征包干協(xié)議,由各地方政府以包工作、包費(fèi)用、包時(shí)間的總包干的形式全權(quán)負(fù)責(zé)征地拆遷工作;在征地拆遷實(shí)施過程中,注重與地方政府建立協(xié)調(diào)機(jī)制,理順各方面關(guān)系,積極配合項(xiàng)目沿線政府開展征地拆遷工作,以保障征地拆遷進(jìn)度滿足項(xiàng)目建設(shè)的需要。
4.投資控制風(fēng)險(xiǎn)
應(yīng)對(duì)措施:經(jīng)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析,在建設(shè)管理、技術(shù)方案等方面有較大優(yōu)化空間,可以優(yōu)化初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì),降低工程造價(jià)。
采用施工總承包總價(jià)包干方式,將建筑安裝工程費(fèi)下降一定幅度作為總價(jià)包干上限,通過施工總承包合同,明確施工單位責(zé)任和義務(wù),降低工程成本,控制工程造價(jià)。引入有實(shí)力的大型施工企業(yè),確保工程質(zhì)量,降低工程費(fèi)用。
對(duì)于工程建設(shè)重點(diǎn)難點(diǎn)如地材問題、交叉問題、山區(qū)橋梁建設(shè)問題、長(zhǎng)隧道施工問題等進(jìn)行專題研究,提前謀劃,制定保障措施,簽訂相關(guān)協(xié)議,確保工程順利進(jìn)行。
5.工程地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)
應(yīng)對(duì)措施:根據(jù)設(shè)計(jì)院現(xiàn)階段提供資料表明,項(xiàng)目沿線地質(zhì)條件總體較好,為工程建設(shè)適宜場(chǎng)地,地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)較小,并對(duì)存在的不良地質(zhì)條件,設(shè)計(jì)已考慮主要采用工程措施進(jìn)行有效處理。
七、報(bào)備文件
1.股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議
2.資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告書
特此公告。
中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司董事會(huì)
2017年1月13日
編輯:虞凱飛
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com