4月28日，記者從重慶鐵路投資集團(tuán)2020年工作會(huì)上獲悉，重慶將提速鐵路項(xiàng)目建設(shè)，力爭年內(nèi)開工成渝中線、渝萬和渝西等3條高鐵，2022年底前我市力爭開工9個(gè)高鐵項(xiàng)目。

據(jù)介紹，今年重慶市力爭完成渝宜、渝昆高鐵引入重慶東站樞紐段以及渝湘高鐵黔江至吉首段可研工作，并有序推進(jìn)蘭渝、渝貴、鄭萬高鐵巫溪支線等高鐵項(xiàng)目前期工作。到2022年底前，重慶市將開工1700公里高鐵項(xiàng)目，總投資約3600億元。在已開工的渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆高鐵基礎(chǔ)上，力爭開工成渝中線、渝萬、渝西、渝宜、渝貴、蘭渝、渝昆高鐵引入重慶東站樞紐段、渝湘高鐵黔江至吉首段、鄭萬高鐵巫溪支線等9個(gè)高鐵項(xiàng)目。

同時(shí)，重慶市將加快在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)2027年“米”字型高鐵網(wǎng)基本形成。即加快推進(jìn)渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆等高鐵項(xiàng)目建設(shè)，大力推進(jìn)成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程、萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程等普速鐵路項(xiàng)目，以及重慶東站、重慶站鐵路綜合交通樞紐工程等鐵路重要樞紐工程建設(shè)，力爭2025年建成渝湘高鐵重慶至黔江段、成渝中線、渝萬等高鐵;2027年建成渝昆、渝宜等高鐵，實(shí)現(xiàn)京昆、包海、沿江、廈渝 “兩縱兩橫”高鐵主通道在重慶交匯、建成國家綜合性鐵路樞紐。

據(jù)介紹，成渝中線高鐵、渝宜高鐵是沿江高鐵的重要組成部分，是重慶西進(jìn)東出的重要通道。渝萬高鐵是京鄭渝昆高鐵的重要組成部分，是重慶至北京最快捷的通道。渝西高鐵、渝貴高鐵是包海通道的重要組成部分，是重慶北上南下的重要通道。渝湘高鐵重慶至黔江、黔江至吉首段項(xiàng)目是廈渝通道的重要組成部分，是重慶通往東南方向的重要通道。蘭渝高鐵是蘭廣高鐵通道的重要組成部分，是重慶通往西北方向最便捷的通道。

重慶鐵路投資集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)打通重慶多向出渝通道，提升重慶鐵路樞紐地位，服務(wù)國家’一帶一路’倡議，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶、新時(shí)代西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國家重大戰(zhàn)略具有十分重要的意義和作用。