李克強(qiáng)總理1月13日主持召開的座談會(huì)上，受邀出席的4位企業(yè)家，3位都被總理問到了“企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)”的相關(guān)問題。李克強(qiáng)隨后明確表示：今年要在降低收費(fèi)等非稅負(fù)擔(dān)方面讓企業(yè)有切身感受，國務(wù)院要對此開展督查。

  “政府要堅(jiān)持過緊日子，從而為企業(yè)減稅降費(fèi)騰出空間。這是今年政府工作的一個(gè)原則！”總理說。

  當(dāng)天座談會(huì)聽取專家學(xué)者和企業(yè)界人士對《政府工作報(bào)告（征求意見稿）》的意見建議。中國中車集團(tuán)董事長劉化龍發(fā)言結(jié)束后，李克強(qiáng)立即詢問他企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)占營業(yè)額的比例是多少。TCL集團(tuán)董事長李東生的發(fā)言中，總理幾次追問企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率和稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。對于摩拜單車這家正式運(yùn)營不滿一年的“新經(jīng)濟(jì)”企業(yè)，李克強(qiáng)也兩次關(guān)切詢問企業(yè)稅收政策等情況。

  社科院學(xué)部委員、經(jīng)濟(jì)研究所所長高培勇在發(fā)言中援引大量數(shù)據(jù)表示，中國宏觀稅負(fù)情況與歐美國家相差不大，但企業(yè)負(fù)擔(dān)確實(shí)相對較高。他對征求意見稿中關(guān)于今年要減輕企業(yè)稅負(fù)的表述表示認(rèn)可：“我非常贊同報(bào)告中的一段內(nèi)容，就是政府將繼續(xù)推動(dòng)減稅降費(fèi)，但減稅的來源不是增加赤字，而是同步降低企業(yè)稅負(fù)和政府支出?！?

  “的確，我們主要是各種明目的‘費(fèi)’太多，以及制度性交易成本太高，確實(shí)要進(jìn)一步加快減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)?！崩羁藦?qiáng)說。

  他當(dāng)即明確表示，今年國務(wù)院將專門對此開展督查?！耙欢ㄒ匆?guī)矩征收稅費(fèi)，不在清單里的稅費(fèi)決不能收。要通過剛性措施切實(shí)降低企業(yè)非稅負(fù)擔(dān)，削減稅費(fèi)征收的彈性空間?！笨偫碚f。

  減稅降費(fèi)的空間來自哪里？李克強(qiáng)很篤定地說，政府要真正與企業(yè)“同甘共苦”，真正過“緊日子”。

  “沒有企業(yè)的發(fā)展，最終都是竭澤而漁?！笨偫碚f。

  他要求，要進(jìn)一步壓縮一般性公共支出，進(jìn)一步提高支出效率。

  “‘壓’出來的錢用到哪兒呢？就是要用來給企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)！”總理說。

  李克強(qiáng)指出，近年來，我國營商環(huán)境排名在不斷上升，但還需要繼續(xù)深化“放管服”改革，抓緊制定實(shí)施和逐步完善權(quán)力清單、責(zé)任清單，切實(shí)降低制度性交易成本。

  “這些成本，在座的幾位企業(yè)家可能最有感受：辦個(gè)事情，搞個(gè)審批，要個(gè)通行證，可能還不大容易，還需要不少時(shí)間。”總理說，“有關(guān)部門要抓住這項(xiàng)重點(diǎn)工作深入推進(jìn)，挖掘中國經(jīng)濟(jì)的潛力，釋放更大市場活力?！?

  李克強(qiáng)最后要求，政府工作要更多出臺一些有效措施，真正解決一些企業(yè)的難點(diǎn)和老百姓的痛點(diǎn)。

  “要讓市場主體有更加切身的感受?！墩ぷ鲌?bào)告》是政府向人民做出的承諾，最重要的就是要代表人民意愿，讓人民滿意！”總理說。