2月12日，由廣東珠三角城際軌道交通有限公司投資的目前全國(guó)城際鐵路軌道交通建設(shè)最大制梁場(chǎng)——中國(guó)鐵建黃埔梁場(chǎng)，在珠三角城際鐵路新白廣項(xiàng)目投產(chǎn)澆注第一片32米箱梁，開啟了新白廣城際鐵路軌道橋梁的批量生產(chǎn)，為珠三角城際新白廣鐵路的早日建成注入重磅活力。

  新白廣城際鐵路是珠三角路網(wǎng)的重要組成部份，起于廣州北站，經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至穗莞深城際新塘站，中間設(shè)車站13座，正線全長(zhǎng)77.573公里，總工期46個(gè)月。建成后從廣州北站至白云機(jī)場(chǎng)僅需7分鐘。

  中國(guó)鐵建南方公司總承包第一標(biāo)段建設(shè)施工任務(wù)，正線長(zhǎng)度57.442公里，投資85億元，于2015年12月26日開工。并擔(dān)負(fù)新白廣城際鐵路全線制梁任務(wù)。

  中國(guó)鐵建南方公司新白廣城際鐵路項(xiàng)目黃埔梁場(chǎng)位于廣州市黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)，占地165畝, 擔(dān)負(fù)珠三角城際新（塘）經(jīng)白（云機(jī)場(chǎng)）至廣（州北站）全線制梁任務(wù), 共需生產(chǎn)箱梁863孔, 由全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)、中國(guó)鐵建十八局一公司這個(gè)專業(yè)制梁公司負(fù)責(zé)制梁生產(chǎn)。

  梁場(chǎng)采用信息自動(dòng)化，電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，操作流程標(biāo)準(zhǔn)化，如果原材料不合格或不按規(guī)范操作，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，具有先進(jìn)性、現(xiàn)代化、規(guī)模化、工廠化生產(chǎn)等特點(diǎn)。

  2016年7月7日梁場(chǎng)開建以來，經(jīng)過梁場(chǎng)建設(shè)者戰(zhàn)高溫酷暑，晝夜奮戰(zhàn)，提前建成這一特大型現(xiàn)代化梁場(chǎng)投產(chǎn)。

  中鐵建南方公司副總工程師、珠三角城際新白廣1標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理謝晉水介紹，黃埔梁場(chǎng)是目前全國(guó)最大的城際軌道制梁場(chǎng)，批量生產(chǎn)時(shí)，平均每個(gè)制梁臺(tái)座5天時(shí)間可生產(chǎn)一孔箱梁，共配置8個(gè)制梁臺(tái)座，月生產(chǎn)能力為45孔。計(jì)劃2018年 12 月完成全部制梁任務(wù)，對(duì)加快新白廣城際鐵路有著重要的作用，是新白廣城際鐵路的關(guān)健和亮點(diǎn)之一。新白廣城際鐵路的建成，對(duì)建設(shè)對(duì)促進(jìn)廣州國(guó)際綜合交通樞紐建設(shè)，形成珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)能力，向著建設(shè)珠三角世界級(jí)城市群邁進(jìn)有著重要意義。

  為了高標(biāo)準(zhǔn)完成新白廣城際鐵路制梁任務(wù)，在多條高速鐵路建中積累了豐富制梁經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)鐵建十八局一公司橋梁生產(chǎn)建設(shè)者，堅(jiān)持安全質(zhì)量第一干百年工程，造福社會(huì)為宗旨，干人民放心的工程。采用先進(jìn)的管理和設(shè)備進(jìn)橋梁生產(chǎn)，重點(diǎn)管控原材料進(jìn)場(chǎng)、立模工藝、混凝土灌注、張拉等施工環(huán)節(jié)，做到生產(chǎn)的每片梁都是精品。

  根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2020年，廣東省將在珠三角地區(qū)建設(shè)16條、線路總長(zhǎng)1430公里的城際軌道線路，16條線路建成后，將形成以廣州為中心，連同區(qū)域內(nèi)所有地級(jí)市和主要城鎮(zhèn)的呈“三環(huán)八射” 狀分布的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，成為區(qū)域內(nèi)的快速公交走廊。新建珠三角城際軌道交通新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北站工程對(duì)于加快珠三角交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。

  另根據(jù)廣東省規(guī)劃，擬投資100億將廣州北站打造成亞太地區(qū)超大型綜合交通樞紐。新白廣城際鐵路工程建成后，將直接通聯(lián)機(jī)場(chǎng)和廣州北站，市民可先在廣州北安檢、辦理登機(jī)手續(xù)，然后乘坐7分鐘城軌即可直接到達(dá)機(jī)場(chǎng)航站樓進(jìn)行登機(jī)。每3分鐘就有一趟，是最快、最方便的交通方式。

  中國(guó)鐵建南方公司總承包建設(shè)的新白廣城際鐵路，工程包括機(jī)場(chǎng)區(qū)域地下線和其他區(qū)域地面高架線兩部分，劃分6個(gè)工區(qū)組織施工，為了安全、高效、優(yōu)質(zhì)建設(shè)好新白廣城際，在珠三角城際公司、當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕姷拇罅χС窒?，中?guó)鐵建南方公司建設(shè)者跑步進(jìn)場(chǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)施工，安全優(yōu)質(zhì)加快施工任務(wù)完成。

  新白廣城際建成后，還有利于全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運(yùn)交通走廊，開辟清遠(yuǎn)方向、白云機(jī)場(chǎng)至深圳方向及珠三角東南部地區(qū)的快捷通路，形成“西環(huán)—穗莞深—佛莞”的城際外環(huán)，對(duì)于完善區(qū)域城際路網(wǎng)架構(gòu)具有十分重要的意義。屆時(shí)從白云機(jī)場(chǎng)至深圳機(jī)場(chǎng)僅需40分鐘。

  建設(shè)廣州樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，是適應(yīng)全球城市發(fā)展新趨勢(shì)，傳承廣州城市發(fā)展脈絡(luò)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家賦予廣州的城市定位，鞏固和提升國(guó)家重要的中心城市地位的內(nèi)在要求。

  珠三角城際路網(wǎng)，是珠江三角洲“三環(huán)八射”城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，非單純的“諸侯經(jīng)濟(jì)”，將形成鮮明的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群和差異化發(fā)展格局。