一例一休沖擊大，預(yù)拌混凝土業(yè)者高喊“活不下去！”臺(tái)灣預(yù)拌混凝公會(huì)理事長朱瑞爐指出，一例一休上路來，混凝土業(yè)成本暴增，勞資關(guān)系嚴(yán)重對立，若再不修改，很多業(yè)者將“打包走人”，今年恐掀倒閉潮。

  房市急凍、公共建設(shè)縮水，去年臺(tái)灣預(yù)拌混凝土業(yè)出貨驟減二成，業(yè)者營運(yùn)普遍受重?fù)?，今年一例一休上路后，業(yè)者營運(yùn)更是雪上加霜。朱瑞爐表示，預(yù)拌混凝土業(yè)態(tài)特殊，周一到周日都需營運(yùn)，一例一休實(shí)施后，排班大亂，且為因應(yīng)每月加班上限，還增加人手，如每個(gè)業(yè)者旗下發(fā)貨站點(diǎn)，就從原本只要有五名行政人員增加到七名，行政人事支出增加四成。

  另外占營業(yè)費(fèi)用大宗的預(yù)拌車司機(jī)，也因一例一休實(shí)施后人力短缺，就連祭出4萬（新臺(tái)幣，下同）至5萬元月薪也找不到人，許多廠商只好轉(zhuǎn)叫個(gè)人車，雇主營運(yùn)成本遽增，員工也無法加薪的雙輸局面。

  據(jù)預(yù)拌混凝公會(huì)估算，一例一休上路三個(gè)月來，業(yè)者平均每月營運(yùn)成本增加約8%，受房市景氣沖擊，業(yè)者微利化，現(xiàn)有九成業(yè)者虧損。朱瑞爐憂心，去年臺(tái)灣總計(jì)345家合法業(yè)者，不敵景氣沖擊，逾20家倒閉或停業(yè)，現(xiàn)在又有一例一休，今年倒閉家數(shù)一定更多。

  朱瑞爐指出，預(yù)拌混凝土業(yè)業(yè)態(tài)特殊，根本無法按照現(xiàn)行一例一休規(guī)范，如預(yù)拌車上午等待發(fā)貨的準(zhǔn)備時(shí)間是否計(jì)算工時(shí)？預(yù)拌車已抵達(dá)工地，但遇到工地下雨或其它因素導(dǎo)致無法施工，其等待時(shí)間是否算工時(shí)？種種疑慮極易產(chǎn)生爭議，導(dǎo)致老板和員工間嚴(yán)重對立。

  預(yù)拌混凝公會(huì)呼吁臺(tái)“勞動(dòng)部”應(yīng)就其特殊業(yè)態(tài)，對加班工時(shí)予以更多彈性，最好采變形工時(shí)方式，或放權(quán)給勞資協(xié)商，另對上班時(shí)間，公會(huì)也希望臺(tái)當(dāng)局能協(xié)助訂定標(biāo)準(zhǔn)，以免業(yè)者無所適從。