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九龍水泥廠10年“征而未拆”終被“夷為平地”

齊魯晚報 · 2017-04-19 09:07

  近日,記者從濟南市七賢街道了解到,“征而未拆”10個年頭的九曲九龍水泥廠終于被“夷為平地”。

  濟南九龍水泥廠建成于1995年,是九曲莊村的村辦企業(yè),更是七賢及周邊遠近聞名的水泥銷售大戶。但舊村改造征地10年來,該水泥廠成為了拆遷的“老大難”。

  九龍水泥廠是多年擋道的“攔路虎”,南北向的陽光新路南延(九曲莊路)、直通南北康片區(qū)的東西向道路分水嶺路以及已經(jīng)投用分流中海車流的老虎山隧道,都或多或少受水泥廠影響。寬闊的九曲莊路在水泥廠段“卡脖”,不得不人車混行。

  七賢街道辦事處本著民生問題就是最大的問題的原則,不懼壓力、誓破未拆困局,成立專門企業(yè)攻堅小組和水泥廠資產(chǎn)處置小組,經(jīng)過多次現(xiàn)場復(fù)核認定,展開車輪式談判,最終促成九龍水泥廠拆除。

  九龍水泥廠高十余米的立窯中,離已經(jīng)建成的住宅樓最近的不足5米,如何在拆遷過程中不影響住宅樓,成為擺在工作組面前的第一大難題。九龍水泥廠建設(shè)之初采取“先安設(shè)備后‘穿衣’”的建設(shè)方式建成,外層的墻體在機器進駐后建設(shè),如何最大程度上減少對內(nèi)部機器的損傷,是擺在工作組面前的第二個問題。

  水泥廠拆除后,九曲莊路原規(guī)劃路面可以按計劃拓寬,建成規(guī)范市政道路。同時,分水嶺路連接九曲莊路的“關(guān)節(jié)”也即時打通。不久后,位于原水泥廠南側(cè)的車輛既可以在分水嶺路向東分流,也可以在老虎山隧道分流,大大緩解擁堵現(xiàn)狀。

  不僅對道路,九龍水泥廠的拆除對于市中區(qū)重點項目的建設(shè)也有長遠影響。濟南九龍水泥廠位于陽光新路東南方向中海國際社區(qū)C4地塊,占地90余畝。C4地塊多棟樓房主體和相關(guān)配套都因為水泥廠的存在難以正常建設(shè)。水泥廠的拆除為重點項目建設(shè)、住宅主體和相關(guān)配套設(shè)施釋放全部作業(yè)空間。

編輯:孔雪玲

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