日前，由中鐵十四局承建的跨漢宜高鐵特大橋順利推進，該橋采用重載鐵路混凝土箱梁頂推跨越既有高鐵線施工在全國尚屬首次，為蒙華鐵路全線建成通車創(chuàng)造了條件。

  中國鐵建十四局蒙華鐵路項目經(jīng)理劉志波介紹說，跨漢宜高鐵特大橋全長6584米，是蒙華鐵路湖北段重點控制性工程。跨漢宜高鐵頂推鄰近既有線作業(yè)項目工藝復(fù)雜，有效施工時間短，安全風(fēng)險高。為確保箱梁頂推萬無一失，中鐵十四局與專業(yè)廠家取得聯(lián)系，對施工平臺、支架進行絕緣處理，將觸電危險降至最低。同時，項目部配備駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員，在“天窗”期嚴格按計劃施工。在頂推過程中，技術(shù)人員隨時對梁體的受力情況和行進速度進行監(jiān)控，確保推進過程平穩(wěn)可控。

  據(jù)介紹，蒙華鐵路全長1837公里，是目前世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內(nèi)規(guī)模最大的運煤專線。建成后將完善區(qū)域路網(wǎng)布局，對華中“中三角”地區(qū)和長江中游城市群建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。