在昨日召開的香港立法會人事編制小組委員會會議上，與會的議員均關(guān)注港珠澳大橋涉嫌測試造假對工程的影響，表示不希望見到香港出現(xiàn)“豆腐渣”工程。

  港府發(fā)展局常任秘書長韓志強回應(yīng)時稱，案件仍在調(diào)查中，所以不能透露案情，但強調(diào)當(dāng)局將基建質(zhì)量及安全放在第一位，絕不容許虛假行騙行為存在。

  韓志強透露，目前港府正由路政署跟進(jìn)大橋質(zhì)量，初步目測未發(fā)現(xiàn)有問題。路政署還進(jìn)行過非破壞性測試，初步也未發(fā)現(xiàn)異常。

  他說：“現(xiàn)在最重要的是‘石屎’混凝土質(zhì)素是否及格。路政署做了非破壞性測試，初步結(jié)果未有發(fā)現(xiàn)有異常問題?！?

  但韓志強也承認(rèn)，不可單靠目測，即便目測沒有問題，也不代表質(zhì)量就能百分百保證，當(dāng)局正積極考慮如何詳細(xì)檢視及跟進(jìn)，今天會召開記者會交代事件。

  不過，立法會交通事務(wù)委員會主席、民建聯(lián)立法會議員陳恒鑌昨天出席一個電臺節(jié)目時形容，該宗造假事件屬于“工程界里頗大的丑聞”，擔(dān)心事件會影響香港的檢測業(yè)及市民對香港工程的信心。

  他指出，事件中可能有人偷懶或者受其他原因影響，當(dāng)局要檢視渉事涉案承判商的動機(jī)，包括是否因為承包價太低所致，因為港府都是以價低者得的方式去外判工程。

  香港工程師學(xué)會前會長黃澤恩則認(rèn)為，港府應(yīng)廣泛為每條柱躉做測試，但這或需要一兩個月。若發(fā)現(xiàn)某部分需要補救，工程可能要幾個月甚至一年。

  據(jù)了解，涉案承判商是嘉科工程有限公司。該公司網(wǎng)站顯示，嘉科工程在2012年與土木工程拓展署簽署近8500萬港元（1515萬新元）合約，檢測港珠澳大橋的建筑材料。

  嘉科工程位于北角的辦公樓昨天如常運作，但公司增聘保安人員在門外，謝絕傳媒采訪。出入的職員也未回應(yīng)涉案員工有否被暫停職務(wù)。

  香港廉政公署前天公布拘捕涉事承包商的兩名高層及19名職員，懷疑他們涉嫌貪污，并向署方呈交虛假的港珠澳大橋石屎（混凝土）壓力測試報告。