港珠澳大橋石屎測試造假事件引起社會廣泛關注，矛頭直指涉嫌造假的化驗所承辦商。土木工程拓展署昨日透露，涉事承辦商未能按合約趕及28天限期測試石屎磚，于是偽造時間紀錄。政府又澄清，大橋石屎“非港供應”講法有誤，指出預制件或現場石屎都經化驗所檢驗。香港建筑業(yè)物料聯會澄清，該會會員有供應港珠澳大橋水泥。

  土木工程拓展署署長林世雄在昨日記者會上透露，涉事承辦商自2012年底開始為港珠澳大橋香港段相關工程進行混凝土和泥土密度測試。去年七月，署方人員發(fā)現試驗時間有不尋常跡象，服務供應承辦商承認，部分員工調整測試器材的時間，以符合測試時限。

  署方評估對工程無實質影響

  根據規(guī)定，石屎凝固28天的強度要符合標準才能使用，測試需于28天正負八小時內進行，但懷疑有人遲了進行測試，并調整器材時間，令人以為測試于限定時間內完成。

  林世雄續(xù)指，石屎隨時間硬度會增加，至28天后期，增長率會減慢至大致穩(wěn)定，30天和28天磚的石屎測試結果顯示影響不大，故署方評估延遲測試對港珠澳大橋工程無實質影響，并就事件通知路政署。

  記者會上，傳媒多次求證事件涉及的化驗所承辦商是否“嘉科顧問工程有限公司”，但政府未有回應，僅指涉事試驗所在本年三月底因合約期滿，已停止運作?，F時港珠澳大橋的檢測工作已交由政府其他化驗所負責。

  對于有報道指港珠澳大橋香港段工程的石屎不是香港供應，路政署署長鐘錦華澄清指，報道的講法有誤，并強調無論大橋的預制件或現場混合的石屎，都會抽樣制磚，并送往本港的化驗所檢驗，確認所有石屎都符合要求。香港建筑業(yè)物料聯會亦澄清，該會會員有供應港珠澳大橋水泥。至于港珠澳大橋使用的混凝土攪拌船，路政署補充指，有關攪拌船皆由中國港灣工程有限責任公司提供。

  把工程安全和品質放首位

  另外，發(fā)展局局長馬紹祥強調，廉政公署的調查沒有任何資料或證據顯示，有任何公職人員、工程承建商、物料供應商或其人員牽涉上述違規(guī)行為。他重申，政府把基建工程安全和品質放在首位，不容許有虛假行騙行為危及工程的安全和質量，故當土木工程拓展署去年中發(fā)現外判試驗所報告的試驗時間可能被篡改后，已采取跟進行動，包括向廉政公署舉報，并全面協助其調查工作。

  注：石屎即為混凝土