“十三五”期間，通車總里程連居全國第一  

9月底，廣東河惠莞高速公路紫金至惠陽段(簡稱“紫惠高速”)建設(shè)工地，工人們正熱火朝天地加緊建設(shè)，今年年底將建成通車。  

紫惠高速是一條名副其實(shí)的奔康路、致富路、幸福路。從革命老區(qū)——河源紫金縣出發(fā)，直達(dá)粵港澳大灣區(qū)的節(jié)點(diǎn)城市——惠州，紫惠高速將自然資源和紅色資源串珠成鏈，助力沿線加快脫貧奔康的步伐，為老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀。  

這是一條盤旋在南粵大地的“巨龍”。十三五期間，廣東加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基本建成布局完善、銜接高效、互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。  

大灣區(qū)高速公路密度已超紐約東京都市圈  

9月26日清晨，伶仃洋上，深中通道沉管隧道工程E4管實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，對接偏差僅為50毫米之內(nèi)；9月29日，紅海灣旁，興汕高速二期工程正式動工，道路通車后將結(jié)束汕尾紅海灣無高速公路的歷史。  

廣東省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月廣東交通共完成投資1062.7億元，完成年計(jì)劃的60.7%，同比增長5.7%。其中高速公路完成投資694.4億元，占到年計(jì)劃的59.4%。多數(shù)重點(diǎn)工程工期實(shí)現(xiàn)提前。  

作為“十三五”規(guī)劃收官之年的2020年，廣東計(jì)劃建成汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段等22項(xiàng)1195公里、新增里程約1195公里，到2020年底廣東高速公路通車?yán)锍填A(yù)計(jì)超過一萬公里。  

記者了解到，“十三五”期間，廣東高速公路網(wǎng)絡(luò)布局日益完善，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，對珠江三角洲優(yōu)化發(fā)展和粵東、粵西、粵北振興發(fā)展的支撐作用日益增強(qiáng)。  

截至2019年年底，廣東高速公路通車?yán)锍虨?495公里，連續(xù)6年居全國第一，提前12年實(shí)現(xiàn)原規(guī)劃目標(biāo)。其中，粵港澳大灣區(qū)城市間已建成珠江黃埔大橋、虎門大橋、港珠澳大橋、南沙大橋4條跨江通道，高速公路通車總里程達(dá)4500公里，核心區(qū)密度約8.2公里/百平方公里，高于紐約、東京都市圈。  

粵提前全國一年實(shí)現(xiàn)建制村100%通客運(yùn)  

在加快推進(jìn)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)的同時(shí)，廣東也注重區(qū)域間交通要素流通、平衡發(fā)展。自2013年掀起高速公路大會戰(zhàn)以來，廣東建設(shè)了近4000公里的高速公路，近2/3集中在粵東粵西粵北地區(qū)。截至2019年年底，粵東粵西粵北地區(qū)高速公路總里程近5000公里?；洊|粵西粵北地區(qū)的整體交通條件得到進(jìn)一步改善，為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。  

路通，一通百通。除高速公路外，廣東“十三五”期間建設(shè)的四通八達(dá)的農(nóng)村路網(wǎng)，也成為延伸“一核一帶一區(qū)”資源互聯(lián)的“加速帶”。2019年，廣東提前全國一年率先實(shí)現(xiàn)建制村100%通農(nóng)村客運(yùn)，“出門硬化路，抬腳上客車”在廣東已成為現(xiàn)實(shí)。  

廣東省交通運(yùn)輸廳廳長李靜表示，“要想富，先修路”并不過時(shí)，廣東今年繼續(xù)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展作為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手，在全面小康路上決不讓任何地方因交通而掉隊(duì)。  

數(shù)據(jù)說  

“十三五”期間，廣東高速公路通車總里程在2017年突破8000公里，在2018年突破9000公里，達(dá)9002公里。截至2019年年底，廣東高速公路總里程達(dá)9495公里，連續(xù)6年居全國第一。廣東高速公路出省通道達(dá)26條。  

2020年，廣東將全面實(shí)現(xiàn)全省砂土路約14804公里清零；全面打通省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)公路約393公里；全面完成通村組硬化路建設(shè)約3155公里，實(shí)現(xiàn)100人以上自然村通硬化路；全面完成珠三角核心6市通建制村至少一條雙車道公路改造約228公里；完成農(nóng)村公路危橋改造100座。