印度媒體：赤石大橋長(zhǎng)1.4英里，跨越一座峽谷，是一座鋼筋混泥土奇跡。

  4根支柱支撐著，4車(chē)道的高速路懸空在玉米和水稻田上。

  66歲的農(nóng)民顧天勇從橋下的一條公路上瞇著眼眺望著這座巨大的橋。他說(shuō)，“如果沒(méi)用的話，政府是不會(huì)修建的。對(duì)我是沒(méi)用，但是對(duì)國(guó)家肯定有利?！?

  赤石大橋是最近幾年中國(guó)修建的幾百座令人眩暈的大橋之一。

  中國(guó)官員以此證明自己能比其他國(guó)家修建更大、更好和更高的基礎(chǔ)設(shè)施。

  中國(guó)如今號(hào)稱擁有世界最高大橋、最長(zhǎng)大橋等一系列之最。

  政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，僅僅2016年，中國(guó)就增加了26100座橋，包括363座平均長(zhǎng)度1英里的特大橋。

  總共，中國(guó)已經(jīng)修建了超過(guò)4200座特大橋。

  印度時(shí)報(bào)讀者的評(píng)論：

  Aam Aadmi

  中國(guó)大興土木，公路橋梁等，為此陷入債務(wù)深淵。

  如今，中國(guó)欲圖在其他國(guó)家修建公路和橋梁。

  哪個(gè)國(guó)家會(huì)傻到舉債來(lái)推動(dòng)中國(guó)貿(mào)易，而且為中國(guó)工人和工程師提供就業(yè)崗位?

  BM

  泡沫開(kāi)始破裂了

  最大的破產(chǎn)會(huì)是中巴經(jīng)濟(jì)走廊

  Truman

  印度的橋，壞的壞，崩的崩

  都是腐敗惹的禍

  印度1000年都趕不上中國(guó)大城市的基礎(chǔ)設(shè)施

  Amit Thackrey

  印度的債務(wù)深淵比中國(guó)更甚

  Indian mouth

  印度需要75年才能趕上今天的中國(guó)

  好吧，也許要750年吧

  不過(guò)，靠嘴炮的話，印度人一張嘴巴就能超過(guò)中國(guó)