記者從合肥市舉行的新聞發(fā)布會上了解到，“十四五”期間，合肥將重點圍繞“長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展”、“交通強國戰(zhàn)略”、“合肥都市圈一體化”，全面推進合肥綜合交通運輸發(fā)展。其中，“十四五”期間，合肥市計劃全面推行長三角地區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通、軌道交通“一碼通行”。

長三角軌道交通或“一碼通行”

據(jù)悉，“十四五”期間，合肥市將推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的一體化。開展合肥-新橋機場-六安、合肥-蕪湖-宣城-杭州、合肥-池州-溫州等城際鐵路規(guī)劃研究和前期工作。加快推進合肥新橋機場S1線、合肥-巢湖、合肥-淮南等市域(郊)鐵路項目建設(shè)。謀劃G60走廊合肥至蕪湖高速磁懸浮軌道規(guī)劃與建設(shè)。

根據(jù)規(guī)劃，爭取“十四五”末，合肥軌道交通已建及在建規(guī)模達到500公里，全面對接都市圈城際軌道網(wǎng)。

在機場建設(shè)上，合肥計劃加快新橋機場二期建設(shè)，支持合肥新橋機場開拓加密國際航班航線，持續(xù)提升新橋機場航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面、航班頻次、航班銜接率等指標，加快建設(shè)國際航空貨運集散中心，建成廬江、肥西官亭、肥東白龍等通用機場。

同時，實施合肥都市圈城際公交一體化，全面推行長三角地區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通、軌道交通“一碼通行”，構(gòu)建以交通運輸綜合指揮中心為核心的多維度科技管理平臺。

全面推進合肥都市圈一體化

記者了解到，合肥市將通過都市圈交通一體化率先突破，破局區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的難題，推動都市圈戰(zhàn)略地位和區(qū)域輻射能級提升，將合肥都市圈建設(shè)成為長三角城市群的創(chuàng)新型都市圈、長江經(jīng)濟帶創(chuàng)新驅(qū)動重要集聚區(qū)、全國重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地和內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地。

比如，將全面啟動實施滬陜復線、京臺西繞線、合蕪杭二通道等高速公路項目建設(shè)，深化滬蓉高速復線的前期研究并爭取早日開工，新增改建高速公路互通出入口11處，實現(xiàn)既有繞城高速與市區(qū)快速路無縫對接，爭取“十四五”末，高速公路已建及在建總里程達1000公里。

全面建成G206(吳山至南崗段)、G329合肥段、G312柘皋至滁州段，實現(xiàn)境內(nèi)普通國道全部升級為一級公路，實施方興大道東延、徽州大道南延、對G312合六路，S105合馬路等重點干線公路進行快速化改造。預(yù)計“十四五”末，合肥市域一級公路里程達1000公里，合肥都市區(qū)快速路達500公里。