11月4日，國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1671號文批復(fù)了成達(dá)萬高鐵可研報告。該項目是國家發(fā)布《推動長江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》以來，即將開工建設(shè)的第一個重大項目。  

成達(dá)萬高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建鐵路經(jīng)四川資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市至重慶開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有萬州北站，線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里。項目總投資851億元，建設(shè)工期5年。  

據(jù)四川省發(fā)展改革委，為推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，截至今年9月底，共推出的31個、總投資5563億元共同實施重大項目，已相繼開工建設(shè)20個，累計完成投資260億元。成達(dá)萬高鐵的建設(shè)將成為川渝兩省市聚焦雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，精準(zhǔn)發(fā)力率先突破的標(biāo)桿性工程。  

根據(jù)中國鐵道科學(xué)研究院有關(guān)專家分析測算，平均每公里高鐵建設(shè)大體需要消耗1.6萬噸水泥。由此推算，成達(dá)萬高鐵新建鐵路432.4公里，將大約拉動690余萬噸的水泥需求，加之成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)快速推進(jìn)，拉動當(dāng)?shù)鼗?、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沿線水泥企業(yè)帶來重大利好。  

中國水泥網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，四川省主要水泥企業(yè)有西南水泥、峨勝水泥、海螺水泥、亞洲水泥、星船城水泥等，其中西南水泥的熟料年產(chǎn)能達(dá)3403.8萬噸，占四川省總體熟料年產(chǎn)能的31.51%。  

重慶市主要水泥企業(yè)有西南水泥、東方希望重慶水泥、海螺水泥，其熟料年產(chǎn)能分別占重慶市總體熟料年產(chǎn)能的18.57%、16.06%，11.27%。  

在成達(dá)萬高鐵沿線，主要分布有四川資陽西南水泥、達(dá)州海螺水泥、達(dá)州利森水泥、華新水泥渠縣公司、華新水泥萬源公司、四川大竹西南水泥以、中鐵二十三局集團(tuán)川東水泥、開縣開州水泥、萬州科華水泥等企業(yè)。