日前，由中國(guó)交建承建的京新高速公路臨白段(阿盟境內(nèi))工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議在阿拉善盟舉行。隨著交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的宣讀結(jié)束，這一穿越世界上最長(zhǎng)沙漠戈壁的高速公路建設(shè)圓滿畫上了句號(hào)。

  京新高速公路臨白段（阿盟境內(nèi)）主線長(zhǎng)約357.84公里，項(xiàng)目地處巴丹吉林沙漠北麓，穿越200多公里無(wú)人區(qū)，常年風(fēng)沙肆虐，無(wú)路、無(wú)水、無(wú)電、無(wú)信號(hào)、無(wú)人煙，施工環(huán)境異常艱苦。自2015年1月初進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，中國(guó)交建先后有1.3萬(wàn)余人、5000多臺(tái)（套）機(jī)械設(shè)備挺進(jìn)大漠戈壁，形成了“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”的排兵布陣。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服氣候環(huán)境惡劣、有效施工期短等困難，推行集中管理的模式創(chuàng)新，以扁平化管理的高效率，實(shí)現(xiàn)了總體成本最低、綜合效益最大的目標(biāo)。經(jīng)過(guò)300多天夜以繼日的奮戰(zhàn)，率先實(shí)現(xiàn)全線貫通目標(biāo)，比計(jì)劃工期提前50多天。