28日24時(shí)，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。截至目前，國內(nèi)油價(jià)年內(nèi)因“地板價(jià)”機(jī)制已出現(xiàn)四連停。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪大概率仍將觸發(fā)保護(hù)機(jī)制而不作調(diào)整。

進(jìn)入5月份后，國際原油市場供需形勢持續(xù)改善，原油價(jià)格出現(xiàn)上漲走勢。外盤時(shí)間5月27日，紐約商品交易所7月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.1美元，收于每桶34.35美元，漲幅為3.31%。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.64美元，收于每桶36.17美元，漲幅為1.80%。

據(jù)路透社26日?qǐng)?bào)道，有四名知情人士表示，俄羅斯能源部長諾瓦克周二稍晚與主要油企討論落實(shí)OPEC+協(xié)議。其中三名消息人士稱，諾瓦克還打算討論可能將減產(chǎn)措施展延至6月以后。

另據(jù)路透社27日稱，有跡象表明產(chǎn)油國正在遵守削減原油供應(yīng)的承諾，且隨著全球放松抗疫封鎖舉措，燃料需求增加。此外，OPEC+國家定于6月初再次開會(huì)，討論維持減產(chǎn)力度以支撐油價(jià)。

隆眾資訊測算，本輪周期國際油價(jià)雖有反彈，但依然低于40美元/桶，保護(hù)機(jī)制生效是大概率事件，本輪調(diào)價(jià)或?qū)⒗^續(xù)擱淺。

中新經(jīng)緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷9次調(diào)整，呈現(xiàn)“3下調(diào)6擱淺”格局，汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)下調(diào)1850元/噸、1780元/噸。

需要一提的是，從3月31日24時(shí)的調(diào)價(jià)窗口開始，國內(nèi)成品油價(jià)格已連續(xù)4次觸發(fā)“地板價(jià)”機(jī)制而擱淺。回顧以往，在2016年的國際油價(jià)下跌中，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)曾因“地板價(jià)”機(jī)制出現(xiàn)六連停。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，零售方面看，目前多地油價(jià)維持在“5元時(shí)代”，山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在5.48和5.88元/升，私家車主們可根據(jù)實(shí)際情況加油。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2020年6月11日24時(shí)開啟，機(jī)構(gòu)分析，隨著供需兩端的改善，石油市場正在走向再平衡，但供需面不確定因素仍存。李彥認(rèn)為，近期國際油價(jià)延續(xù)反彈態(tài)勢，但能否迅速回升至40美元/桶之上尚且存疑，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)仍有因觸發(fā)保護(hù)機(jī)制而不作調(diào)整的可能。