9月以來，煤價開始一路上漲，已超出業(yè)內(nèi)預(yù)期，達(dá)到了年內(nèi)最高點。

  “北方港動力煤的現(xiàn)貨交易價格已經(jīng)超過700元/噸，比月初大概漲了70元/噸，創(chuàng)今年新高了。”一不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對界面新聞記者稱，這一波煤炭價格上漲已經(jīng)超出預(yù)期，有人又用‘瘋狂’來形容煤價了?！?

  截至9月18日，秦皇島山西優(yōu)質(zhì)煤（熱含量5500大卡）現(xiàn)貨價已達(dá)到686元/噸，相比一個月前的價格上漲了12%。這一價格，已經(jīng)超出3月中旬以來的年內(nèi)最高價格。

  根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的最新一期（9月13-19日）的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，該指數(shù)收于586元/噸，環(huán)比上漲3元/噸。該價格指數(shù)連續(xù)第三期上行，累計上行7元/噸。

  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，供應(yīng)偏緊，先進(jìn)產(chǎn)能釋放不及預(yù)期，是此次煤價上漲的重要因素。“目前煤炭市場偏緊，雖說產(chǎn)量有所投放，但投放預(yù)期表現(xiàn)出的結(jié)果還是偏弱。”格林大華煤焦產(chǎn)業(yè)投研團(tuán)隊分析師史強(qiáng)對界面新聞記者表示，“供應(yīng)還是放不開，至少在‘十九大’會議之前?！?

  在煤炭供應(yīng)偏緊的同時，電廠煤耗卻高于同期。秦皇島煤炭網(wǎng)稱，9月13-19日，沿海六大電力集團(tuán)煤炭平均日耗為68.6萬噸，與去年同期相比，仍偏高近兩成，對電廠庫存形成明顯消耗，支撐消費方采購補(bǔ)庫及沿海市場心態(tài)。

  “目前電廠庫存相對較低，如浙江電煤的可用天數(shù)只有8-9天，如果日耗不下降，后續(xù)電廠需要補(bǔ)庫。加上11月北方冬季集中供暖，需求量不低。” 史強(qiáng)對界面新聞記者分析道。

  秦皇島煤炭網(wǎng)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，9月19日起，沿海電廠存煤連續(xù)兩日跌破1000萬噸，為4月以來最低值，對市場心理及現(xiàn)貨煤價形成較為強(qiáng)烈刺激。

  面對不斷上漲的煤價，發(fā)改委日前發(fā)布了《關(guān)于做好煤電油氣運保障工作的通知》，要求各產(chǎn)煤地區(qū)不得以簡單停產(chǎn)方式開展或應(yīng)對執(zhí)法檢查，重點產(chǎn)煤地區(qū)要認(rèn)真落實保供責(zé)任。

  為了加快推進(jìn)煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，發(fā)改委要求嚴(yán)格落實增減掛鉤、減量置換要求，加快辦理相關(guān)手續(xù)，促進(jìn)建設(shè)項目依法依規(guī)投入建設(shè)生產(chǎn)。相關(guān)政府部門要加快辦理建設(shè)項目核準(zhǔn)手續(xù)，對已核準(zhǔn)項目，要積極協(xié)調(diào)加快辦理采礦許可、土地使用、環(huán)境影響評價和安全生產(chǎn)許可等后續(xù)手續(xù)，已建成項目要及時開展聯(lián)合試運轉(zhuǎn)和竣工驗收等工作。

  此外，按照嚴(yán)格條件標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格減量置換的原則，部分符合條件的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能煤礦，還需要重新核定生產(chǎn)能力。各地和有關(guān)中央企業(yè)要積極協(xié)調(diào)和組織具備條件的煤礦加緊落實產(chǎn)能置換方案，以加快辦理相關(guān)手續(xù)、增加有效供給。

  對于目前的煤炭市場，不少業(yè)內(nèi)人士有所擔(dān)憂，認(rèn)為當(dāng)前煤價上漲的動力并不存在，需謹(jǐn)慎看待煤價過快上漲。山西汾渭能源電煤部表示，貿(mào)易商對于后期煤價走勢看法不一，多數(shù)對后期走勢偏謹(jǐn)慎。

  易煤資訊的分析報告稱，預(yù)計到四季度，煤市受整體供需偏緊的影響，煤價應(yīng)該不會出現(xiàn)大跌，但更不會出現(xiàn)大漲，煤價不存在上漲動力，四季度煤炭消費將會“旺季不旺”。

  “9月的這波煤價上漲，也是在未來冬儲煤帶來煤價上漲預(yù)期下，由下游提前補(bǔ)庫推動。”此前，易煤資訊研究院總監(jiān)張飛龍對界面新聞記者表示。

  中銀國際的分析報告則預(yù)測，近期國內(nèi)動力煤價格的強(qiáng)勁走勢將延續(xù)，但預(yù)計冬季結(jié)束以后，動力煤的走強(qiáng)可能無法持續(xù)。