近日，山東高速集團（以下簡稱“山東高速”）和齊魯交通發(fā)展集團有限公司（以下簡稱“齊魯交通”）整合的消息，從多位知情人士處得到確認。

據(jù)接近齊魯交通和山東高速的知情人士稱，山東高速和齊魯交通即將整合，整合期限為3個月。整合領(lǐng)導(dǎo)小組組長為分管的省領(lǐng)導(dǎo)，副組長為山東省國資委主任、臨時負責人為齊魯交通董事長。

對于此消息，山東省國資委相關(guān)人員表示不知情，但多位齊魯交通和山東高速內(nèi)部員工則表示兩家公司確實在整合。

事實上，兩大集團整合的消息此前已有端倪。

2019年3月20日，山東省國資委印發(fā)了《山東省國資委關(guān)于確認公布省屬企業(yè)主業(yè)的通知》，對第一批28戶省屬企業(yè)的主業(yè)進行了重新確認。其中山東高速和齊魯交通在主業(yè)方面存在高度相似。

2020年4月初，山東省產(chǎn)權(quán)交易中心推出山東省屬企業(yè)2020年首批擬進行產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓重組合作項目，山東高速集團推出8個優(yōu)質(zhì)混合所有制改革項目。

2002年4月28日，山東省國資委公布省屬國資國企“倒計時”改革重點工作攻堅方案，其中明確提出優(yōu)化國有資本布局結(jié)構(gòu)，實施省屬企業(yè)間戰(zhàn)略性橫向重組，完成8戶左右企業(yè)重組整合任務(wù)，提升國有資本配置效率。

2020年5月22日，齊魯交通集團發(fā)布招聘信息，后因兩大集團整合而暫停，等待省里通知再繼續(xù)進行。

據(jù)山東高速集團黨委副書記、總經(jīng)理徐軍峰介紹，2019年山東高速集團實現(xiàn)營業(yè)收入834億，同比增長18%；利潤總額89億，增長39%；凈利潤64億，增長24%。

齊魯交通集團2019年業(yè)績也出現(xiàn)大幅增長，實現(xiàn)營業(yè)收入393.92億元，實現(xiàn)凈利潤19.92億元，此外2019年年底，集團貨幣資金期末余額73.59億元，比期初多了超過11億元。

截至2019年底，兩家企業(yè)資產(chǎn)總額達到9475億元。

齊魯交通發(fā)展集團有限公司

山東省政府批準成立的省管功能型國有資本投資運營公司，于2015年7月1日掛牌成立，注冊資本226億元，資產(chǎn)規(guī)模2257億元。主要負責所轄高速公路的運營管理，承擔山東省政府賦予的重大交通項目建設(shè)任務(wù)，對授權(quán)范圍內(nèi)的非公路類交通資產(chǎn)進行盤活整合和運營管理，是山東省政府交通運輸事業(yè)發(fā)展的投融資平臺，山東省內(nèi)重大交通項目的投融資主體。

集團運營管理高速公路3580公里，占全省高速公路通車里程的57%。集團下設(shè)23個分公司、22個全資子公司和21個控（參）股公司、1個院士工作站、1個科學技術(shù)研究院、1個智能網(wǎng)聯(lián)公路交通研究院，在職人員20500人。旗下齊魯高速公路股份有限公司在香港聯(lián)交所上市。

山東高速集團

山東高速集團是由山東省國資委履行出資人職責的國有獨資大型企業(yè)集團，經(jīng)營主業(yè)涵蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域及智慧交通的投資、建設(shè)、運營、管理以及交通基礎(chǔ)設(shè)施配套土地的綜合開發(fā)，物流及相關(guān)配套服務(wù)，金融資產(chǎn)投資與管理。

山東高速集團擁有山東高速、山東路橋、中國山東高速金融集團三家上市公司及20余家全資、控股子公司。截至2019年底，山東高速集團注冊資本233億元，資產(chǎn)總額7300億元，資產(chǎn)規(guī)模居全省企業(yè)和全國同行業(yè)第一位，經(jīng)營領(lǐng)域相繼涉及全國22個省、海外100多個國家和地區(qū)。