11月12日，云南網(wǎng)從昆明市交通運輸局了解到，今年10月昆明預(yù)計累計完成交通運輸投資約580億元以上，同比增長20.8%。公路、鐵路、航空、水運、管道及城市公共交通等多種交通方式互聯(lián)互通，構(gòu)建綜合交通運輸體系雛形初顯。昆明市創(chuàng)建為國家綜合交通樞紐、第一批國家“公交都市”等示范試點城市工作順利推進。

  公路骨干網(wǎng)建設(shè)加快推進

  據(jù)統(tǒng)計，昆明市公路里程從“十二五”初期的17443.967公里提升至17959.373公里，其中高速公路從561公里提高至目前的692公里。昆明繞城高速內(nèi)環(huán)線系統(tǒng)閉合成圈，外環(huán)線系統(tǒng)即將形成，通往轄區(qū)內(nèi)各縣區(qū)的公路基本高等級化，通鄉(xiāng)油路率、行政村通暢率均達100%。

  目前，昆明繞城高速外環(huán)線東南段、武倘尋等14條高速公路建設(shè)正在加快推進。在建規(guī)模644公里，昆明至倘甸、昆明祿勸至?xí)?、?？谥烈组T等高速公路前期工作，東川至倘甸等國省道改造項目加速推進。建成后，昆明市“環(huán)線”+“射線”的高速公路路網(wǎng)格局將形成，實現(xiàn)“城際雙高化、縣縣高速化”，昆明南部區(qū)縣30分鐘到達，北部區(qū)縣80分鐘到達，滇中城市群中心城市90分鐘到達。

  水路建設(shè)服務(wù)能力不斷增強

  水路建設(shè)方面，昆明市航道主要分布在金沙江、滇池水域及轄區(qū)內(nèi)各庫湖區(qū)。目前，全市渡口34道，水路通航里程約219公里。

  滇池航運建設(shè)正在有序推進，水路滇海古渡大碼頭建成，金沙江東川港、烏東德庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在開展前期工作。

  鐵路連通水平不斷增強

  據(jù)悉，目前昆明現(xiàn)有貴昆、成昆、昆河、廣大、南昆、昆玉、內(nèi)昆等7條鐵路，基本形成了輻射全國、溝通東南亞的鐵路網(wǎng)。昆明市境內(nèi)鐵路運營里程從569公里提升至838公里，昆明南站（高鐵站）建成運營，滬昆（云南段）、云桂（云南段）、昆明樞紐改造、昆玉、昆明樞紐東南環(huán)5條高鐵開通，昆明迎來高鐵時代，不斷縮短昆明與內(nèi)聯(lián)和外通的時間距離。

  航空運輸樞紐功能顯著增強

  在航空運輸方面，昆明長水國際機場轉(zhuǎn)場運營以來，年旅客吞吐量達到4198萬人次，位列全國第五，航線達到297條，其中國際航線60條，地區(qū)航線7條，己基本形成以昆明為中心，輻射全國并逐步向國際延伸的航空網(wǎng)絡(luò)。昆明長水綜合交通樞紐及通用航空前期工作正在加快推進。

  城市交通讓居民出行效率明顯提升

  隨著城市軌道交通首期工程1、2號線投入試運營，昆明迎來了“地鐵時代”，以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補充、慢行交通為延伸的一體化都市公交體系已基本形成。

  目前地鐵6號線一期、首期工程1、2號線、1號線支線、3號線等4條線路投入試運營，試運營里程88.5公里，車站59座，日均最大客運量37.96萬人次，十字骨干路網(wǎng)已形成，成為連接主城與機場、主城與高鐵站、主城與東、南、西、北四大汽車客運站換乘的軌道交通大動脈。

  同時，公共汽車客運保持穩(wěn)步發(fā)展，中心城區(qū)城市公交日均運送人次約240萬人次，中心城區(qū)公交分擔(dān)率已達56.1%。