截至今年上半年，我國內(nèi)地已有31個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通，運(yùn)營總里程共3965公里，已有53個(gè)城市開工建設(shè)軌道交通。

  日前舉行的建設(shè)城市軌道交通強(qiáng)國座談會(huì)指出，我國軌道交通規(guī)劃建設(shè)規(guī)模超過9000公里，在建規(guī)模約5770公里。今年年底還將新增廈門、貴陽兩個(gè)開通運(yùn)營軌道交通的城市。今年將新增運(yùn)營里程699公里。

  據(jù)介紹，今年北京、上海的城市軌道交通均突破500公里規(guī)模，分擔(dān)的公共交通客運(yùn)總量已突破50%，加上廣州，已有3個(gè)城市的軌道交通承擔(dān)公共交通客運(yùn)比例超過了50%。此外，還有一批城市也已快速進(jìn)入城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進(jìn)程中。2015年~2016年，我國累計(jì)安排用于城市軌道交通建設(shè)的專項(xiàng)資金達(dá)2010億元。2020年，全國城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到6000公里。

  座談會(huì)上，有專家表示，我國堪稱世界第一大規(guī)模的城市軌道交通建設(shè)工地，工程建設(shè)裝備制造、運(yùn)營管理已開始走出國門走向世界，參與相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定工作。以國產(chǎn)化裝備為主導(dǎo)的城市軌道交通裝備制造體系和城市軌道交通產(chǎn)業(yè)，在國際上已具有影響力。