近日，從越南錦普（CAM PHA）港駛來的“坦賓 234”（TAN BINH 234）號輪靠泊南通一德碼頭，該輪裝載3.175萬噸、約125.4萬美元的越南產水泥熟料。這是南通口岸2002年中斷水泥熟料進口后恢復進口該貨種。

  據(jù)分析，水泥熟料長期以來在國內市場處于飽和，且國際市場價格高于國內，因此基本上是“零”進口。2017年以來，國內基建需求旺盛疊加房地產市場推動，水泥產品內銷價一路走高，轉而高出出口價；其次，水泥熟料屬于“高污染、高能耗”產品，處于國家“去產能”產業(yè)政策的風口浪尖，熟料窯限產呈常態(tài)化，目前該產品出現(xiàn)供不應求的局面。

  據(jù)悉，國內某貿易商進口的這船貨物引來原料短缺的國內眾多水泥生產企業(yè)“覬覦”，最終被5廠家分別購買。該貿易商對南通口岸的通關環(huán)境和物流條件表示滿意，并表示將瞅準商機，適時加大進口量。