去年，北京首度在王府井嘗試地下綜合管廊隨城市軌道交通一同建設(shè)。這個省時、省錢、省地方的法子隨即在多條在建地鐵中得到推廣。負責本市大部分地下綜合管廊骨干網(wǎng)建設(shè)運營的京投管廊公司相關(guān)負責人日前向記者披露，北京市已經(jīng)在3條地鐵線部分路段嘗試一同建設(shè)地下綜合管廊，總里程達到12公里。其它隨軌建設(shè)的干線管廊規(guī)劃也正在研究中。

  城區(qū)探索隨地鐵建管廊

  在城市管理者看來，地下綜合管廊的建設(shè)，讓設(shè)想多年的王府井地下空間利用成為可能。去年，8號線三期王府井站和王府井北站正式開工，恰好讓管廊建設(shè)有了契機?！?.8公里長的地下綜合管廊，本來是地鐵施工所建的降水導洞?！本┩豆芾裙矩撠熑烁嬖V記者，降水導洞只在地鐵施工環(huán)節(jié)中使用，地鐵建成后就會填埋；但從規(guī)模、位置上十分適合管廊，這給王府井地下綜合管廊的建設(shè)找到了突破口。

  北京軌道交通的“大業(yè)主”京投公司去年專門成立了管廊公司，讓地下綜合管廊的規(guī)劃與建設(shè)也開始與地鐵的規(guī)劃與建設(shè)更緊密地結(jié)合起來。

  很快，王府井隨軌建設(shè)綜合管廊的模式在多條新建軌道交通線路上得到推廣利用?！敖柚┩豆粳F(xiàn)有軌道交通建設(shè)優(yōu)勢，把握軌道交通建設(shè)契機，本市也開始構(gòu)建綜合管廊骨架網(wǎng)，同時探索在中心城建成區(qū)隨軌修建地下綜合管廊的規(guī)劃設(shè)計新理念和科學施工工法。”這位負責人說，正在建設(shè)的7號線東延萬盛南街、3號線一期東壩段都同期開工建設(shè)地下綜合管廊。

  其中，7號線東延萬盛南街的綜合管廊未來將作為干線管廊，與通州文化旅游區(qū)綜合管廊相連，為片區(qū)供給安全、穩(wěn)定的能源保障；3號線東壩段的綜合管廊則能惠及龐大的東壩居民組團。這位負責人也解釋，管廊隨地鐵一同建設(shè)，共用施工場地，同期實現(xiàn)完工，既省了時間，減少了對社會交通的影響，又在占地征拆等方面節(jié)約了資金。

  新機場高速建最長干線管廊

  記者獲悉，目前本市約有12.5公里現(xiàn)狀運營的綜合管廊。京投管廊公司這位負責人透露，目前在建的綜合管廊從服務(wù)功能上，主要分為城市干線型和為服務(wù)重大活動重點區(qū)域的干支型綜合管廊。

  “城市干線型管廊保障各類市政干線管線長距離輸送，提升整體城市市政安全保障能力?！痹撠撠熑苏f，在城市干線管廊上，除了隨地鐵建設(shè)的管廊工程，隨新機場高速公路也同期規(guī)劃建設(shè)地下綜合管廊。

  新機場高速公路地下綜合管廊工程于9月底開工，這也標志著連接城中心與新機場的能源大動脈正式啟動建設(shè)，是目前北京市在建的最長的干線型管廊，將成為服務(wù)北京乃至京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要市政走廊。

  該項目主管廊長36公里，入廊管線有電力、給水、再生水、通信以及燃氣等，預(yù)計2019年隨新機場高速路完工。該管廊全線與新機場高速公路共走廊建設(shè)。

  “這條管線不僅服務(wù)未來的新機場，同時實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施先行，帶動和服務(wù)南城整體發(fā)展。”他說：“與傳統(tǒng)的管線直埋方式相比，地下綜合管廊還一次性解決城市管線敷設(shè)，而且可以長期運行。同時節(jié)約了地下空間，便于發(fā)現(xiàn)隱患，便于維修?！本C合管廊看上去一次投資很大，但建設(shè)運營全周期統(tǒng)算起來，比現(xiàn)在各類管線分別建設(shè)的模式更加節(jié)省資金。

  冬奧專配管廊將“爬上山”

  除了與軌道交通、高速公路同步建設(shè)的干線管廊工程外，本市一批為服務(wù)重大活動重點區(qū)域的干支型綜合管廊也正在建設(shè)，將形成區(qū)域市政網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域整體服務(wù)水平。目前，冬奧會延慶賽區(qū)綜合管廊、世園會園區(qū)內(nèi)外綜合管廊工程也已開工建設(shè)。

  冬奧會延慶賽區(qū)綜合管廊總長7.5公里，將統(tǒng)籌安排造雪用水、生活用水、再生水、電力、電信及有線電視等管線入廊，預(yù)計2019年完工?！斑@條管廊將從海拔600米爬到1100米，全過程踐行‘綠色奧運’理念，將保護自然生態(tài)環(huán)境作為重要原則之一?！痹撠撠熑私榻B，這條管廊將為冬奧會延慶賽區(qū)提供市政管線能源輸送支持，是保障延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、奧運村、媒體中心等設(shè)施的能源生命線。

  同時，2019北京世界園藝博覽會園區(qū)內(nèi)綜合管廊已于今年10月上旬實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全線貫通，園區(qū)外管廊正在穩(wěn)步建設(shè)中。世園會內(nèi)外管廊將有效提高園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施集約高效，優(yōu)化園區(qū)空間結(jié)構(gòu)。

  按照中共中央、國務(wù)院日前批復的《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》，“到2020年，建成綜合管廊長度由現(xiàn)狀約12.5公里提高到150公里至200公里；到2035年達到450公里左右?！本┩豆芾裙矩撠熑讼蛴浾吲叮壳搬槍λㄔO(shè)的干線管廊，京投管廊公司開展安全運維標準和智慧平臺的研發(fā)，已經(jīng)完成初步成果，將在最先建設(shè)完成的世園會內(nèi)管廊項目進行統(tǒng)合調(diào)試并完善。