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上海首次在裝配式混凝土結構中運用粘滯阻尼器

中國鋼結構資訊網 · 2018-01-26 09:53

  近日,由上海建工五建集團承建的大型裝配式混凝土公共建筑——臨港重裝備產業(yè)區(qū)H36-02地塊項目大跨度預應力雙T板進入全面吊裝階段。

上海首次在裝配式混凝土結構中運用粘滯阻尼器

圖為大跨度預應力雙T板正在進行吊裝

  該項目為臨港集團投資開發(fā)的高預制率裝配式綠色產業(yè)園區(qū),由22棟4-12層研發(fā)中心、研發(fā)廠房,1棟4層共享大廳,1棟垃圾房及集中地下1層車庫組成。除東4樓采用裝配式鋼結構外,其余單體地上部分均采用“裝配式混凝土框架結構+預應力雙T板和疊合樓板”結構體系,單體預制率高于40%。其中,西1樓和西2樓單體預制率更是高達47%。該項目建成后將對接先進制造業(yè)的技術研發(fā),是上??苿?chuàng)中心建設的重要試驗田。

  上海建工五建集團作為施工總承包單位,在工程建設中充分發(fā)揮了裝配式建筑建造經驗和優(yōu)勢,從前期策劃、構件質量、深化設計、施工技術、現場管理等方面開展工作,并與建設單位、設計單位圍繞大型裝配式公共建筑群綠色建造技術、高性能精益施工技術裝備、BIM虛擬建造技術等展開了專項技術研究和實踐,實現BIM+PC技術充分融合。

上海首次在裝配式混凝土結構中運用粘滯阻尼器

圖為臨港重裝備產業(yè)區(qū)H36-02地塊項目效果圖

  在裝配式混凝土結構中運用粘滯阻尼器為上海首例。為探索和實踐增強裝配式建筑抗震能力和防災性能,單體西1樓和西2樓采用了“預制框架+粘滯阻尼”結構體系,裝配預制率將提升至45%以上,混凝土用量減少7%以上,共采用78根粘滯阻尼器。粘滯阻尼器通過活塞與缸筒間的相對運動產生阻尼力,消耗外界輸入給結構的振動能量,進而降低結構振動響應。

  為滿足公共建筑大空間功能需求,該項目大量采用預制預應力混凝土雙T板,特別對雙T板變截面端部及L形、倒T形梁的挑耳進行了創(chuàng)新。

編輯:徐潔

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