“58微克”是怎么實(shí)現(xiàn)的
“初戰(zhàn)告捷”,在最近一篇報(bào)道中,英國(guó)路透社這樣形容自2017年底入冬以來(lái)的北京天氣。當(dāng)年,北京市PM2.5的平均濃度比上年下降了20.5%,達(dá)到了每立方米58微克,這一數(shù)據(jù)比2013年下降了35.6%,完成了“大氣十條”提出的階段性目標(biāo)。
過(guò)去的幾年,是本市大氣污染防治力度最大、措施最豐富、戰(zhàn)線最廣泛、成效最顯著的時(shí)期。然而,每立方米58微克究竟是如何實(shí)現(xiàn)的,依舊讓很多人好奇。
從工程減排到管理減排
守著煤山不燒煤。京煤集團(tuán)大安山煤礦地的鍋爐房,去年取暖實(shí)現(xiàn)了煤改電、煤改氣。
煤礦地處房山區(qū)大安山鄉(xiāng)元港村,離西六環(huán)還有約60公里的盤山路,海拔近千米,上下山一趟得花4小時(shí)。礦區(qū)的兩處820和920燃煤鍋爐房,十幾年來(lái)一直為企業(yè)和居民供熱。2017年,根據(jù)北京市清煤降氮要求,該鍋爐房的7臺(tái)燃煤鍋爐要改造為燃?xì)馇鍧嶅仩t。
北京熱力集團(tuán)漢京曉博士的團(tuán)隊(duì)在反復(fù)勘察實(shí)地情況后發(fā)現(xiàn),礦區(qū)地處高山,又常缺電少氣,用簡(jiǎn)單的方案進(jìn)行清潔能源替代根本行不通。2017年3月到8月,整個(gè)團(tuán)隊(duì)為了拿出一份改造方案,反復(fù)上山勘察,方案定一次修改一次,大大小小的會(huì)開了二三十次。
最終,基于多能互補(bǔ)的思路,團(tuán)隊(duì)拿出了一套綜合方案:充分利用空氣源熱泵、LNG氣站與移動(dòng)燃?xì)忮仩t、電鍋爐與蓄熱水箱、太陽(yáng)能和儲(chǔ)能裝置等多種清潔能源供熱手段,用電用氣相結(jié)合,分階段分批次投入不同的供熱設(shè)備。
工期緊、任務(wù)重,高海拔的大安山,11月1日就要開始供暖。而10月31日22點(diǎn),眼看著第二天就要供暖了,空氣源熱泵的電力線纜才剛剛運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),工作人員加班加點(diǎn),連夜施工,11月1日凌晨4點(diǎn)順利完工。清晨6點(diǎn)多,天剛蒙蒙亮?xí)r,供熱系統(tǒng)開始循環(huán),暖氣片上一股熱流緩緩涌來(lái)。
與煤炭打了60多年交道的大安山煤礦礦區(qū)居民,這次徹底告別了燃煤取暖。
壓減燃煤,是北京大氣治理中的重要舉措。燒煤產(chǎn)生的二氧化硫、二氧化氮等污染物,都是生成PM2.5的前體物。五年來(lái),通過(guò)煤改電、煤改氣、清煤降氮等一系列措施,北京市的燃煤總量從2300萬(wàn)噸下降至600萬(wàn)噸以內(nèi)。也就是說(shuō),5年減了1700萬(wàn)噸燃煤,壓減的燃煤如果以1米的厚度堆放,足足可以堆滿3175個(gè)足球場(chǎng);如果用載重30噸的卡車運(yùn)送,需要56.7萬(wàn)輛車,頭尾相連可以繞六環(huán)路40圈,可以從北京排到云南騰沖一個(gè)來(lái)回。
2017年底,城六區(qū)和南部平原地區(qū)實(shí)現(xiàn)基本無(wú)煤化,集中供熱清潔能源取暖比例達(dá)97%以上,居民取暖和生活“煤改電”、“煤改氣”大規(guī)模推進(jìn),小型燃煤鍋爐基本淘汰完畢。
“煤改電”背后則是電網(wǎng)增容、導(dǎo)線鋪設(shè)等大量工作。據(jù)統(tǒng)計(jì),本市在過(guò)去5年的“煤改電”中,導(dǎo)線鋪設(shè)就達(dá)7.98萬(wàn)公里,架了33.41萬(wàn)根電線桿,忙碌時(shí)節(jié)全市有4萬(wàn)人同時(shí)施工。
經(jīng)初步評(píng)估,壓減燃煤措施對(duì)北京PM2.5下降貢獻(xiàn)率超過(guò)40%。
與壓減燃煤同步的,還有控車減油、治理?yè)P(yáng)塵、調(diào)整產(chǎn)業(yè)等一批工程性措施持續(xù)推進(jìn),不斷加碼。五年來(lái),全市共淘汰3.9萬(wàn)蒸噸燃煤鍋爐,實(shí)施3.4萬(wàn)蒸噸燃?xì)忮仩t低氮改造,報(bào)廢轉(zhuǎn)出老舊機(jī)動(dòng)車216.7萬(wàn)輛,部分任務(wù)完成總量大約是過(guò)去十年來(lái)的總和。
但工程減排空間有限,必須向管理減排要持續(xù)效果。
2017年的新年,是從一場(chǎng)大霧霾開始的。這場(chǎng)霧霾盤踞京城9天,長(zhǎng)達(dá)212個(gè)小時(shí)。
“大氣治理還得加碼,管理手段還得創(chuàng)新?!北本┦协h(huán)保局的會(huì)議室里,頭腦風(fēng)暴再一次開啟,副局級(jí)干部周揚(yáng)勝,說(shuō)出了自己的想法。
“延慶重型大貨車特別多,一天就有7800多輛,而其中大約有6000輛是運(yùn)煤的,這些車?yán)@著北京六環(huán)走,最終抵達(dá)天津港??梢哉f(shuō),這些車都是過(guò)境車輛,但給北京帶來(lái)的污染可不小。有沒(méi)有可能改成鐵路運(yùn)輸,徹底消除這部分污染?”
周揚(yáng)勝突破“就車論車”的創(chuàng)新想法,得到了在場(chǎng)所有人的認(rèn)可。一周之內(nèi),一份《關(guān)于京西北過(guò)境運(yùn)煤大貨車排放污染及控制對(duì)策調(diào)研報(bào)告》就交到了環(huán)保部。
2017年1月9日京津冀協(xié)調(diào)小組第八次會(huì)議上,“天津港不再接受公路運(yùn)輸煤炭,改成鐵路運(yùn)輸”的措施寫進(jìn)了京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案,會(huì)后很快聯(lián)合印發(fā)。措施推進(jìn)神速,4月30日,天津港公路運(yùn)輸煤炭成為了歷史。
當(dāng)年10月,延慶環(huán)保局傳來(lái)喜報(bào),每天過(guò)境的重型大貨車減少了3000多輛,相比原來(lái)少了一半以上。根據(jù)核算,這一措施每年能為北京減排氮氧化物3000噸,與一年淘汰40多萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車的環(huán)境效益相當(dāng)。
大氣治理需要管理的創(chuàng)新,需要精治、共治、法治。京津冀的區(qū)域聯(lián)動(dòng),得以充分發(fā)揮京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作機(jī)制的作用,統(tǒng)一預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)、共同提前啟動(dòng)應(yīng)急措施,重污染日污染物排放能減少兩成以上;實(shí)施史上最嚴(yán)《北京市大氣污染防治條例》,發(fā)布排放標(biāo)準(zhǔn),倒逼企業(yè)減排;市級(jí)環(huán)保督察組一年內(nèi)完成了對(duì)全市16個(gè)區(qū)的督察全覆蓋,累計(jì)受理群眾信訪舉報(bào)1.2萬(wàn)余件,督察督辦了一批環(huán)境典型案件。
從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型到城市轉(zhuǎn)型
大氣污染,表現(xiàn)在天上,根子在地上。環(huán)境問(wèn)題歸根結(jié)底是發(fā)展方式、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)模式問(wèn)題。改善空氣質(zhì)量,不能只走末端污染治理的老路,必須注重從源頭入手。
綠草如茵,曲徑通幽,一步一景,走進(jìn)位于大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)的大興區(qū)生態(tài)文明教育公園,很難想象,它的前身竟是一個(gè)聚集了大量“散亂污”企業(yè)的工業(yè)大院。
現(xiàn)在,這片占地800多畝的工業(yè)大院,里面的“散亂污”企業(yè)已被清理干凈。
“建設(shè)綠色家園是人類的共同夢(mèng)想?!必?fù)責(zé)園區(qū)建設(shè)的新媒體產(chǎn)業(yè)基地工程部經(jīng)理劉鋼,還記得2016年習(xí)近平總書記來(lái)這里植樹時(shí)曾說(shuō)過(guò)的這句話。劉鋼說(shuō),良好的發(fā)展離不開生態(tài)文明建設(shè),這座生態(tài)文明教育公園因此應(yīng)運(yùn)而生。
如今,生態(tài)文明教育公園里處處體現(xiàn)著生態(tài)循環(huán):
雕刻著“變遷”的混凝土雕塑,原料來(lái)自廢舊的混凝土大梁,它的原址為混凝土攪拌公司,這座雕塑見證了城市產(chǎn)業(yè)更替迭代的發(fā)展,也銘刻了城市進(jìn)化蛻變的重要步伐和大興區(qū)騰退污染企業(yè)還綠的建設(shè)史;
以鋼木結(jié)構(gòu)為主體的永續(xù)廊,使用拆遷廢料作為墻體的填充骨料,也是生態(tài)材料及廢舊材料循環(huán)利用的展示區(qū)域;
利用原廠區(qū)洼地打造的旱溪,采用卵石和植物營(yíng)造出自然生態(tài)的“溪流”,下雨時(shí)還能作為雨水滯留滲透的主要場(chǎng)所,同時(shí)呈現(xiàn)出人工濕地的生態(tài)系統(tǒng)場(chǎng)景……
“公園只是一個(gè)休閑去處,保留這些‘散亂污’企業(yè)的歷史痕跡,是想告訴大家,城市在陣痛中發(fā)展,這個(gè)過(guò)程中必然要清退一些已經(jīng)不適應(yīng)城市發(fā)展的內(nèi)容,但可以循環(huán)利用的,我們并沒(méi)有放棄,也體現(xiàn)了一個(gè)生態(tài)的教育理念。”劉鋼說(shuō)。
瘦身健體。2015年,本市出臺(tái)針對(duì)制造業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)的《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄》;2017年,制定并更新升級(jí)《北京市工業(yè)污染行業(yè)生產(chǎn)工藝調(diào)整退出及設(shè)備淘汰目錄》。這幾年,全市關(guān)停6家水泥廠,調(diào)整退出印刷、鑄造、家具等不符合首都功能定位和污染企業(yè)1992家,完成1.1萬(wàn)家上賬“散亂污”企業(yè)分類清理整治。
產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型,從業(yè)者也不例外。在北京打拼了20多年的虞承波,可以算是萬(wàn)千企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。
虞承波17歲就從老家安徽來(lái)到了北京,主做廣告牌匾制作,公司規(guī)模越做越大。2014年習(xí)近平總書記視察時(shí)明確的北京城市定位,讓虞承波萌發(fā)了轉(zhuǎn)行的念頭。
“但我當(dāng)時(shí)還是迷茫的,并不知道具體做什么,直到2015年去了美國(guó)?!崩咕S加斯的會(huì)展業(yè)啟發(fā)了虞承波,“會(huì)展帶動(dòng)旅游、消費(fèi),從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì),整個(gè)過(guò)程沒(méi)有生產(chǎn)制造,不會(huì)產(chǎn)生污染。”
一回國(guó),虞承波毅然關(guān)停工廠,轉(zhuǎn)型文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。如今,他的文化產(chǎn)業(yè)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成功轉(zhuǎn)型,主要做的就是創(chuàng)意設(shè)計(jì)和企業(yè)展覽。“我雖然只是眾多小企業(yè)中的一員,但也要及時(shí)適應(yīng)國(guó)家政策,跟上首都功能定位,這是大勢(shì)所趨。”虞承波很慶幸自己的選擇對(duì)了。
產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型只是這座城市轉(zhuǎn)身的一個(gè)側(cè)面。
四年來(lái),本市堅(jiān)持首都城市戰(zhàn)略定位,不斷完善城市功能和空間布局,強(qiáng)化資源環(huán)保準(zhǔn)入約束,分類推進(jìn)區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整交通結(jié)構(gòu)。實(shí)踐也證明,治理大氣污染要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、長(zhǎng)短期結(jié)合,歸根結(jié)底在于生產(chǎn)方式、生活方式的根本性轉(zhuǎn)變。
2017年,新的北京城市總體規(guī)劃實(shí)施,環(huán)境規(guī)劃參與“多規(guī)合一”,劃定生態(tài)保護(hù)紅線。一張藍(lán)圖干到底,新總規(guī)的實(shí)施,為從根本上打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),規(guī)劃了可持續(xù)之路。
從全民吐槽到全民參與
“世界上最遠(yuǎn)的距離,不是生與死,而是我在北京的霧霾天里牽著你的手,卻看不見你?!鼻皫啄辏瑢?duì)于洶涌來(lái)襲的霧霾,網(wǎng)絡(luò)上充斥著不少這樣的段子。甚至在很多人都不知道PM2.5為何物時(shí),它就已經(jīng)嚴(yán)重影響了大家的日常生活。
慢慢地,曬藍(lán)天、記錄霧霾成為了不少人的生活習(xí)慣。市民鄒毅就因?yàn)榕乃{(lán)天而成為“網(wǎng)紅”。
2013年1月來(lái)勢(shì)洶洶的霧霾,讓鄒毅產(chǎn)生了記錄北京空氣質(zhì)量的想法。從1月27日開始,每天一張北京天空照片成為了鄒毅的“作業(yè)”。
連續(xù)拍了64天,當(dāng)鄒毅把這64張圖片拼在一起時(shí),他自己也被震驚了,“有湛藍(lán)的天空,也有陰沉的霧霾,反差非常大,沖擊力太強(qiáng)了?!碑?dāng)他再把這張拼圖放到網(wǎng)絡(luò)上時(shí),簡(jiǎn)直炸開了鍋,“太不可思議了!”“怎么藍(lán)天這么少,霧霾這么多!”……評(píng)論如潮水般涌來(lái),“很有意思,我決定繼續(xù)拍下去”,這一拍就是五年。
“我曾經(jīng)也是吐槽大軍中的一員,那時(shí)候發(fā)現(xiàn)大家跟我一樣,對(duì)霧霾的認(rèn)知度比較低,各種說(shuō)法都有。”可一天天拍下來(lái),鄒毅感覺(jué)光抱怨也對(duì)減少霧霾無(wú)助,一張真實(shí)的圖片卻可以勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ)。
漸漸地,他的微博和微信朋友圈成為了大家關(guān)注空氣質(zhì)量的一個(gè)平臺(tái)。“2015年有一次嚴(yán)重霧霾過(guò)程,PM2.5爆表,我的圖片在微信朋友圈被1.3億人次閱讀并轉(zhuǎn)發(fā),那一天真的是刷屏了?!笨諝赓|(zhì)量開始成為大家日益關(guān)心的話題。
但就是從2015年開始,鄒毅發(fā)現(xiàn),北京的藍(lán)天漸漸多了,微博上互動(dòng)的網(wǎng)友們,沒(méi)有像前兩年那樣“一水兒”的只有批評(píng)和抱怨,而是有了理性的建議,有了對(duì)未來(lái)空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)的信心?!斑@是我的圖片帶給我的,我親身參與才有的特殊體驗(yàn)。”
“塵眼觀世”就是一位與鄒毅互動(dòng)的網(wǎng)友,因?yàn)椤俺粑断嗤丁?,他倆從網(wǎng)友變成了好友?!白畛跛看味际桥u(píng)、抱怨,現(xiàn)在已經(jīng)完全不一樣了,經(jīng)常在我的評(píng)論里提出建設(shè)性的意見,已經(jīng)非常理性且對(duì)未來(lái)充滿信心?!?
轉(zhuǎn)眼五年過(guò)去,如今拍藍(lán)天已經(jīng)成為鄒毅的全職工作。下一個(gè)五年,他還要繼續(xù)用鏡頭記錄北京的空氣質(zhì)量。“可能再過(guò)五年,霧霾治理將有一個(gè)中國(guó)樣板,過(guò)去我們認(rèn)為不可能的事,竟然做到了。我想說(shuō),在這場(chǎng)戰(zhàn)役中,公眾的態(tài)度和參與不可忽視,而且意義重大?!?
鄒毅只是北京2300萬(wàn)常住人口中的一員。隨著“同呼吸、共責(zé)任、齊努力”的意識(shí)漸漸深入人心,依法有序參與環(huán)?;顒?dòng),主動(dòng)參與公眾監(jiān)督,積極轉(zhuǎn)變生活方式,踐行綠色生活方式,成為不少北京市民的選擇。
為了藍(lán)天,北京市民確實(shí)越來(lái)越拼了,春節(jié)少放或不放爆竹,也成為了更多人的選擇。前些年,春節(jié)期間一旦遇上大氣擴(kuò)散條件不好,疊加煙花爆竹燃放的影響,PM2.5濃度直線飆升。2014年的除夕,因?yàn)榇髿鈹U(kuò)散條件不利加上煙花爆竹燃放影響,北京PM2.5的峰值濃度就高達(dá)860微克/立方米。
霧霾重壓之下,全民環(huán)保意識(shí)迅速提升。2017年春節(jié),東城區(qū)竹桿社區(qū)片兒警鞏樂(lè)就特別有感觸,“年年除夕、初五、十五都值班,2017年明顯感覺(jué)鞭炮聲少了。”在鞏樂(lè)管轄的社區(qū),2017年一起因燃放煙花爆竹造成的傷情都沒(méi)發(fā)生,就連過(guò)去常有的小火情都沒(méi)出現(xiàn)。以往除夕夜噼里啪啦的鞭炮聲此起彼伏,2017年就臨近零點(diǎn)敲鐘時(shí)才有幾家放炮的,一會(huì)兒就結(jié)束了?!氨夼诼暽倭耍陞s過(guò)得更踏實(shí)了?!膘枠?lè)說(shuō)。
這一點(diǎn)從環(huán)衛(wèi)工人清掃的爆竹皮數(shù)量中也能得到印證。2013年春節(jié),全市環(huán)衛(wèi)部門共清運(yùn)爆竹皮5282.55噸;而到了2017年春節(jié),數(shù)字迅速降到了791.26噸。
北京市環(huán)保局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2017年春節(jié)期間的空氣質(zhì)量就比2016年同期好,主要表現(xiàn)就是高級(jí)別污染天數(shù)較少,除初一由于煙花爆竹燃放導(dǎo)致污染程度嚴(yán)重外,其余6天均在輕度污染級(jí)別以下,還有三個(gè)優(yōu)良天,北京有了“春節(jié)藍(lán)”。
從2013年到2017年,北京市全年的優(yōu)良藍(lán)天多了50天,PM2.5年均濃度從89.5微克/立方米下降到58微克/立方米,降幅達(dá)到35.6%。與2013年相比,主要污染物年均濃度均顯著下降,除PM2.5以外,二氧化氮下降17.9%、PM10下降22.2%、二氧化硫下降70.4%降幅最大,且2017年年均濃度首次降到個(gè)位數(shù)。
人努力天幫忙,北京眾志成城,以“超常規(guī)”的措施,取得了藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的“初戰(zhàn)告捷”。但大氣治理是一場(chǎng)持久戰(zhàn),從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,到生活生產(chǎn)觀念的升級(jí),需要全市人民久久為功!
新聞背景
超常規(guī)的“人努力”
“良好的生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產(chǎn)品,是最普惠的民生福祉”,空氣質(zhì)量關(guān)乎千家萬(wàn)戶的切身利益,是首都建設(shè)和發(fā)展面臨的難點(diǎn),是北京市重大民生、社會(huì)問(wèn)題。
2013年以來(lái),北京舉全市之力防治大氣污染,取得積極進(jìn)展。到2017年底,北京市PM2.5平均濃度達(dá)到58微克/立方米,完成既定目標(biāo)。
五年來(lái),PM2.5、PM10、二氧化硫和二氧化氮等主要污染物濃度均明顯下降,優(yōu)良天數(shù)增加了50天,重污染天數(shù)減少了35天,且重污染發(fā)生率明顯降低。
五年來(lái),始終堅(jiān)持能源清潔化戰(zhàn)略,全市相繼建成四大燃?xì)鉄犭娭行?,累?jì)完成3.9萬(wàn)蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造或拆除,基本淘汰全市10蒸噸及以下燃煤鍋爐。截至2017年,全市優(yōu)質(zhì)能源比重提高到90%以上。
五年來(lái),本市堅(jiān)持“先公交、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、促淘汰”的技術(shù)路線,從“車、油、路”等方面,推動(dòng)全市機(jī)動(dòng)車車型和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)向更加節(jié)能化、清潔化方向發(fā)展。大力發(fā)展公共交通,截至2017年,中心城區(qū)綠色出行比例提高到72.1%。全市共淘汰高排放老舊機(jī)動(dòng)車216.7萬(wàn)輛,累計(jì)為約5萬(wàn)余輛使用兩年以上出租車更換三元催化器;大力推廣新能源車,全市新能源和清潔能源車規(guī)模累計(jì)達(dá)到20萬(wàn)輛。
五年來(lái),全市關(guān)停6家水泥廠,調(diào)整退出印刷、鑄造、家具等不符合首都功能定位和污染企業(yè)1992家,完成1.1萬(wàn)家上賬“散亂污”企業(yè)分類清理整治;在全國(guó)率先實(shí)施3.4萬(wàn)蒸噸燃?xì)忮仩t低氮改造。
五年來(lái),全市精準(zhǔn)執(zhí)法,營(yíng)造高壓執(zhí)法態(tài)勢(shì),固定源立案處罰1.62萬(wàn)起,處罰金額5.9億元;其中,查處大氣類環(huán)境違法行為8519起,處罰金額2.1億元;移動(dòng)源方面,五年共查處超標(biāo)車9.98萬(wàn)輛次,處罰金額3178萬(wàn)元。
編輯:曾家明
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