山東加大交通基礎設施投資速度和力度，今年1-6月份實現(xiàn)投資1094.79億元，完成全年計劃任務的6成。  

作為濟南市的“三環(huán)”和重要民生工程，眼下，濟南大東環(huán)跨鐵路線轉體橋工程，正在加緊進行鋼筋捆扎和模板預制，8月底將完成轉體。而此前，受疫情影響，工期耽誤了兩個月。  

為保證進度，項目辦和施工方經(jīng)過反復論證，決定通過增加投資，改變施工工序，把分段澆筑變成施工難度較大的一次性澆筑，這樣可以節(jié)省一個月的等待期。  

通過增加投入加快工程進度，大東環(huán)項目日均產(chǎn)值達到了1500萬元左右，預計今年11月底達到通車條件，比正常計劃還要提前一個月。眼下，齊魯交通發(fā)展集團在建的13個項目，總投資達到了412億元，比原計劃增加了50%。  

齊魯交通建設管理分公司黨委副書記、總經(jīng)理陳成勇告訴記者：“目前我們今年通車的8個項目，現(xiàn)在每天的日均完成投資大約1.5億元，另外還有5個項目，也調(diào)整了施工組織計劃，加大了人員、資金、設備的投入，把明年的計劃提到今年。”  

今年上半年，全省交通基礎設施建設累計投資達到1094.79億元，完成計劃任務的近6成，僅6月份當月就完成投資352.54億元，環(huán)比增長25.2%。魯南高鐵加快推進，鄭濟鐵路開工，小清河復航工程圓滿完成主汛期前航道開挖任務，一系列關系國計民生的重大交通基礎設施都全速推進。  

山東省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長郭志云表示：“把三年的項目兩年實施，全年原定是完成1842億元，提出的目標是力爭增加475億元，達到2317億元。今年年底，14條高速公路1000多公里要通車，總里程超過7400公里。屆時，咱們又回到了全國第一方陣?！?nbsp; 

此外，為確保完成任務，山東還著力落實“要素跟著項目走”機制，在土地、環(huán)保等方面重點向交通基礎設施傾斜，新增建設用地指標重點保障交通重大項目，優(yōu)先支持辦理土地手續(xù)，建立各市砂石料等原材料供給機制，全力破解要素制約。